14 декабря, AEX.RU –  Компания ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС, оператор аэропорта Пулково) опровергает информацию о продаже «ВТБ Капитал» доли в ВВСС в пользу группы компаний «Ренова». «Данная информация не соответствует действительности», — сообщила РБК Петербург пресс-служба компании. «ВТБ Капитал» владеет 57,5% акций ВВСС. Еще 35,5% принадлежит компании Fraport AG и 7% — Copelouzos Group.

Накануне Life78 со ссылкой на источник в ВВСС сообщил о том, что в ближайшее время группа компаний «Ренова» может заключить соглашение с «ВТБ-Капитал» о покупке аэропорта «Пулково» (председатель правления ВТБ Андрей Костин, как уточнил собеседник агентства, недоволен уровнем прибыльности предприятия). По данным агентства, членам совета директоров об этом должны объявить во вторник, 15 декабря. Тогда же должны произойти серьезные кадровые изменения, пишет Life78. За день до этого совет директоров пройдет в «Ренове».

В настоящее время РБК Петербург ожидает комментарии по теме от пресс-служб «Реновы» и комитета по инвестициям Смольного, который курирует работу аэропорта. «ВТБ-Капитал» отказался от комментариев.

Интересно, что в начале 2014 года президент — глава ВТБ Андрей Костин уже говорил, что «ВТБ Капитал» может продать свою долю в ООО «Воздушные ворота Северной столицы». По его словам, акции могли быть размещены на IPO, либо проданы инвестору.

«Воздушные Ворота Северной Столицы», напомним, управляют аэропортом с 29 апреля 2010 года. Компания реализует первый в авиационной отрасли России проект на основе государственно-частного партнерства без привлечения бюджетных средств. В состав участников международного консорциума ООО входят: «ВТБ Капитал» (57,5% акций), компания Fraport AG (35,5%) и Copelouzos Group (7%). Общий объем инвестиций в развитие аэропорта в период с 2010 по 2014 год включительно составил 1,2 млрд евро.

На днях стало известно, что Международный коммерческий арбитраж при Торгово-промышленной палате России обязал ВВСС в течение будущих 27 лет действия концессионного соглашения с Петербургом платить городу около 1 млрд рублей в год вместо 570 млн концессионных платежей. Кроме того, Смольный получил право взыскать с оператора еще более 1 млрд рублей за 2012–2014 годы. Ранее Смольный и ВВСС спорили о том, как рассчитывать платежи. Согласно контракту, они должны были составить 11,5% доходов оператора. Но ВВСС настаивали на том, что платить они должны лишь долю собственной выручки, а «Пулково» — что долю с выручки всех компаний, работающих на территории терминала. В итоге суд встал на сторону властей города.

Пассажиропоток Пулково за 10 месяцев 2015 года снизился почти на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 11,9 млн человек, пассажиропоток на международных воздушных линиях на 18,9% — до 5,1 млн человек. Число взлетно-посадочных операций за 10 месяцев 2015 года снизилось на 4,5% — до 119,5 тыс. Объем обслуженной максимальной взлетной массы за 10 месяцев текущего года составил 4,3 млн тонн, что на 2,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Аэропортовыми активами «Реновы», напомним, управляет компания «Аэропорты регионов». С этого года ее полностью владеет российское ООО «Аэропорты-Холдинг» (до этого долей владела кипрская Fulgate Consultants). «Аэропорт-Холдинг» зарегистрирован в июне 2013 года, его основным владельцем, согласно базе ЕГРЮЛ, является миллиардер Виктор Вексельберг (около 90%). По 5% принадлежит партнерам Вексельберга по «Ренове» Владимиру Кремеру и Евгению Ольховику, 0,001% — Николаю Ульянову, директору по правовым вопросам «Аэропортов регионов».