19 марта, AEX.RU –  Компания Boeing начала многомесячные летные испытания на ecoDemonstrator 757, направленные на оценку новых технологий по повышению эффективности гражданской авиации, сокращению шума и углеродных выбросов. Об этом сообщает пресс-служба компании Boeing.

 

В рамках проведения летных испытаний на ecoDemonstrator 757 Boeing сотрудничает с TUI Group и Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).  Летные испытания на 757 являются продолжением многолетней деятельности программы ecoDemonstrator по ускорению испытательного процесса, усовершенствованию и применению новых технологий и методов, которые могут снизить негативное влияние авиации на окружающую среду. 

 

«Лаборатория ecoDemonstrator 757 стимулирует нашу работу по ускорению внедрения инновационных технологий на существующих и будущих авиационных программах, сказал Майк Синнет (Mike Sinnett), вице-президент по разработке продуктов, Boeing Commercial Airplanes. – Программа Boeing ecoDemonstrator нацелена на скорейшее обеспечение заказчиков новыми, более экологичными технологиями и самолетами». 

 

На левой консоли крыла Boeing проведет оценку технологий по сокращению воздействия окружающей среды на естественное ламинарное обтекание, как способ повышения аэродинамической эффективности. В частности, на ecoDemonstrator 757 будет испытан щиток Крюгера, который может защитить переднюю кромку крыла от насекомых, уточнили в компании.

 

«У Boeing и NASA заключен контракт на работу по проекту “Экологически ответственная авиация” (ERA). В рамках сотрудничества с помощью ecoDemonstrator 757 будут испытаны две технологии. На правой консоли крыла NASA испытает особое защитное покрытие, которое может сократить сопротивление, вызываемое налипанием насекомых на крыло. Такое покрытие может улучшить ламинарное обтекание за счет сглаживания потока воздуха на поверхности крыла.  На вертикальном оперении NASA и Boeing проводят испытания активного управления обтеканием с целью улучшения обтекания руля направления и максимизации его аэродинамической эффективности. Основываясь на результатах испытаний в аэродинамической трубе, активное управление обтеканием может увеличить эффективность руля направления на 20 процентов, а в будущем позволит уменьшить размер вертикального оперения», - рассказали в Boeing.

 

TUI Group – крупнейшая в мире интегрированная туристическая компания, которая сотрудничает с Boeing в рамках сокращения углеродных выбросов. Европейская компания, в состав которой входят шесть авиакомпаний, готовится к низкоуглеродному будущему, сокращая негативное воздействие на окружающую среду и призывая своих поставщиков и заказчиков поступать так же. 

«Мы очень рады быть партнером Boeing в рамках следующего этапа программы ecoDemonstrator, поскольку TUI Group активно настроена на улучшение показателей экологической эффективности во всех сегментах своего бизнеса. Мы стремимся сохранить позиции лидера отрасли по низкому уровню выбросов углерода среди наших авиакомпаний», - заявила Джейн Эштон (Jane Ashton), директор по социально-экологической ответственности TUI Group. 

 

За исключением запатентованных технологий компании Boeing, данные, полученные NASA в рамках совместных испытаний на программе ecoDemonstrator, станут общедоступными для использования на благо отрасли.  «Для проекта “Экологически ответственная авиация” (ERA) NASA чрезвычайно важно иметь испытательную лабораторию соответствующего уровня, такую как ecoDemonstrator компании Boeing, который поможет обеспечить достижение зрелости технологических концепций, – заявил Фэй Кольер (Fay Collier), руководитель проекта ERA, NASA. – Наши исследователи проводят колоссальную работу по разработке технологий, направленных на сокращение потребления топлива воздушными судами, а также снижение уровня авиационного шума и вредных выбросов. Возможность утвердить эти концепции в рамках испытательных полетов увеличивает шансы их успешного внедрения в коммерческом парке».  В этом году Boeing объявит о проведении дополнительных испытаний на ecoDemonstrator 757, который взят в лизинг для этой цели. После завершения испытательных полетов Boeing в сотрудничестве с Ассоциацией по утилизации парка воздушных судов и лизингодателем, подразделением по авиационному финансированию ВС Stifel, утилизирует 757 с использованием передовых экологических методов.

 

В рамках программы ecoDemonstrator, запущенной в 2011 году, были проведены испытания 40 технологий на самолетах Next-Generation 737 и 787 Dreamliner, также пояснили в компании.