10 сентября, AEX.RU –  В сентябре 2015 года Казанский вертолетный завод (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) отмечает свой 75-летний юбилей. Об этом сообщает АО "Вертолеты России".

 

Днем рождения Казанского авиационного завода принято считать 4 сентября 1940 года, когда был создан Ленинградский авиационный завод № 387. С началом Великой Отечественной войны он был эвакуирован в Казань, где был объединен с местным заводом обозных деталей № 169. За годы войны на заводе изготовили более 11 тысяч бипланов По-2 для фронта: здесь был собран каждый десятый боевой самолет.

 

"Поворотным этапом в истории предприятия стало начало выпуска первого отечественного серийного вертолета Ми-1. За ним последовал  Ми-4 — первый военно-транспортный вертолет вооруженных сил СССР. Имея такую же компоновку, как у американского Sikorsky S-55, Ми-4 более чем вдвое превосходил «американца» по грузоподъемности. Эта машина на протяжении двадцати с лишним лет являлась основным транспортно-десантным вертолетом стран Варшавского Договора. Настоящей «визитной карточкой» завода стали  вертолеты легендарной серии Ми-8/17 – одни из самых массовых вертолетов в истории мировой авиации. Эти машины работают более чем в 100 странах. Сегодня КВЗ выпускает современные модификации гражданских и военных вертолетов серии Ми-8/17: Ми-8МТВ-1 (Ми-171-В), Ми-8МТВ-5 (Ми-17В-5) и Ми-172", - рассказали в компании.

 

«Казанский вертолетный завод является ключевым предприятием в отрасли, осуществляющим полный цикл создания вертолетной техники. Здесь создан и построен первый в новейшей российской истории легкий вертолет «Ансат» и будет серийно выпускаться наша новинка – многоцелевой вертолет Ми-38, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Уверен, что накопленный опыт и огромный научный и промышленный потенциал завода смогут претворить все планы в жизнь, придав новый импульс развитию вертолетостроительной отрасли России».

 

Уникальная разработка предприятия – легкий вертолет «Ансат». В нем сбалансированно сочетаются традиционные и новаторские технические решения. «Ансат» имеет ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Новинка холдинга – среднетяжелый транспортный многоцелевой вертолет Ми-38 – проходит завершающий этап сертификационных испытаний и готовится к серийному выпуску на Казанском вертолетном заводе. Этот вертолет отличают высокая автономность базирования, возможность безангарного хранения, экономичность и большие ресурсы систем и агрегатов. Ми-38 имеет большую грузоподъемность, скорость полета, вместительную транспортную кабину и более высокую топливную эффективность. 

 

Успехи Казанского вертолетного завода отмечены многочисленными наградами, среди которых орден Трудового Красного Знамени, орден Октябрьской Революции и Международная премия «Золотой Меркурий». Предприятие многократно становилось лучшим экспортером страны, отметили в холдинге.