10 сентября, AEX.RU –  Авиакомпания «Уральские авиалинии» намерена получить от правительства государственные гарантии на сумму не более 870 млн руб. Об этом пишет Газета.Ru. 

 

Соответствующее письмо авиаперевозчик направил в Минтранс в начале августа. «Заявка была получена и находится пока на рассмотрении», — подтвердили в Министерстве. В Минэкономразвития, чья комиссия принимает решение о предоставлении госгарантий, сообщили, что пока не получали запрос от авиакомпании на такую сумму.

 

В авиакомпании подтвердили, что перевозчик «действительно подал заявку на предоставление госгарантий в размере 870 млн руб. для обеспечения кредитов в коммерческих банках». Авиакомпания «Уральские авиалинии» уже отправляла в марте 2015 года заявку в МЭР на получение госгарантий для погашения кредита на сумму 2 млрд руб., после чего компании было необходимо сформировать полный пакет документов в соответствии с регламентом, но документы в МЭР так и не поступили.

 

Обратиться за помощью к правительству «Уральские авиалинии» решили после возникновения проблем с кредитованием. Как сообщал в марте ТАСС со ссылкой на письмо гендиректора перевозчика Сергея Скуратова вице-премьеру Ольге Голодец, во втором полугодии 2014 года один из основных кредиторов авиакомпании, банк ВТБ, остановил кредитование из-за общего негативного отношения к авиаотрасли. Помимо этого, банк повысил процентную ставку по кредиту для «Уральских авиалиний» до 24,47%, тогда как руководство авиаперевозчика просило ставку на уровне «ставки ЦБ плюс 2–3%».

 

Снизить запрашиваемую сумму с 2 млрд до 870 млн руб. авиакомпания решила в соответствии с условиями предоставления гарантий. «Обеспечение по привлекаемому кредиту должно состоять на 50% из собственных средств компании и на 50% из государственных гарантий, — уточнили Газете.Ru в пресс-службе авиаперевозчика. — В соответствии с последней оценкой, собственные средства авиакомпании составили именно 870 млн рублей».

 

Положение «Уральских авиалиний» по сравнению с другими крупными авиаперевозчиками можно назвать относительно благополучным. Согласно финансовому отчету за 2014 год, авиакомпании удалось получить чистую прибыль в размере 559,4 млн руб., несмотря на 32,6-процентный рост лизинговых платежей. Авиаперевозчик даже постановил выплатить дивиденды на общую сумму 48 млн руб. В годовом отчете отмечается резкий рост расходов. Помимо девальвации рубля, повлекшей за собой рост расходов на лизинг (32,6%), аэропортовое обслуживание (33,8%) и авиатопливо (26,4%), негативным фактором стало и падение туристического рынка. Впервые с 2011 года «Уральские авиалинии» отчитались о сокращении количества чартерных международных рейсов в 2014 году.