← Назад

Главная → Новости→ 18 октября 2016 г.

Дмитрий Рогозин сообщил о планах отказаться от закупок иностранных гражданских самолетов

Дмитрий Рогозин
© Михаил Вахнеев, AVIA.RU

18 октября 2016 г., AEX.RU –  Россия намерена отказаться от закупок иностранных гражданских самолетов и производить собственные, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на совещании на производственном комплексе "МиГ". Об этом сообщает Интерфакс.

"Мы больше не будем поддерживать политику поощрения закупок иностранных самолетов, в случае, если такого рода самолет может производиться в России", - сказал Рогозин.

"Это жесткий барьер, который мы запускаем для защиты национального рынка, исходя из того, что мы великая авиационная держава, и просто стыдоба закупать иностранные самолеты", - добавил вице-премьер.



Теги:
Дмитрий Рогозин
 
 


комментарии (5):

Alexam08      18/10/2016 [16:13:06]#1
Вот она, здоровая конкуренция! Как только будут у нас производиться лайнеры уровня А и Б, налажено сервисное обслуживание (без длительных простоев в ожидание запчастей и при этом цена будет конкурентная - я думаю авиакомпании сами будут заинтересованы в покупке отечественной техники.
А из-под палки никогда ничего хорошего не получиться.

BAY      18/10/2016 [16:39:45]#2
Да. Но в нынешней ситуации даже сказать такое - уже прогресс! :)

812      18/10/2016 [21:30:31]#3
"...исходя из того, что мы великая авиационная держава, и просто стыдоба закупать иностранные самолеты." Эта авиационная держава ещё совсем недавно остановила деятельность российских (советских самолетов), с яростью попилила их на металлолом, внесла изменения в Воздушный кодекс о найме иностранных пилотов. Стыдобища, господин-мечтатель Рогозин.

Сашочек      19/10/2016 [18:34:35]#4
Успокойтесь, это очередное пустое заявление. Даже, если он произносит все это искренне, то ему не дадут остановить закупки иномарок его же начальники.
Вспомните заявление премьера после ярославской трагедии: закупать, закупать иномарки! Если бы Рогозин искренне хотел начать производить отечественные самолеты, то он мог бы уже это делать лет пять тому назад. Ему предлагали ГОТОВЫЕ проекты:
Ту-334 - на 60 процентов унифицированный с Ту-204, Ту-214,
Ту-324 - по которому на 35-40 процентов проведена подготовка производства,
Ту-330 - это вообще самолет Ту-214, только с "раздутым" фюзеляжем,
Ту-204-300 - прекрасный магистральный самолет с увеличенной дальностью.
Но он палец о палец не ударил, чтобы что-то из этого появилось...

Что имеем в итоге его приличного времени руководства гражданским авиастроением?
Из всего модельного ряда самолетов для местных, региональных, ближнемагистральных, магистральных, и дальних линий производится только один - знаменитый "ближнемагистральный Суперджет"... И тот штучно.

В итоге за семь лет до 2015 года авиакомпаниям передано АЖ 56 самолетов, а ЗАВЕЗЕНО 837 иномарок...
Чем Вы занимаетесь Дмитрий Олегович? Вы только смотрите в рот надувателям от нынешнего руководства отраслью, которые кормят Вас, а с Вашего бездействия и всю вчера еще полноценную авиастроительную державу, обещаниями завалить мировой рынок Суперджетами (кому они нужны?), самолетами МС-21 (почему его судьба будет иной чем у Суперджета?).
Почему Вы тоже озаботились мировым рынком и решили работать на него? А не потребностями собственных авиакомпаний? Ваша задача, как известно, состоит в том, чтобы собственное авиастроение заработало и НА СОБСТВЕННЫЕ НУЖДЫ, а не на мировой рынок.
Понятно, болтунам в руководстве отраслью нужно врать, чтобы удержаться в креслах, и для этого блефовать на тему мирового рынка. А Вам зачем их всех поддерживать?
Ну уж если Вы сейчас заявили о приоритете российской продукции, то займитесь этим всерьез, поставьте профессионалов, которые знают, что о мировом рынке можно заикаться только тогда, когда собственные авиакомпании массово используют отечественные самолеты. И, если этого нет, то заикаться о мировом рынке непрофессионально и... курам на смех.
Если сделаете так, как сказали, то Вас будут уважать...

GRV Эксперт «Aviation EXplorer»      21/10/2016 [01:50:09]#5
Вот опять разворчались. Чтобы что-то импортозамещать, надо иметь чем. Выпускайте самолёты достаточными сериями и не хуже А и Б, тогда и будет о чем говорить. А на одних патриотических лозунгах пассажиров не перевезти.




 

 



URL: http://www.aex.ru/news/2016/10/18/161081/