22 декабря 2016 г., AEX.RU –  Сегодня исполнилось ровно 40 лет с момента первого полета самолета Ил-86. В этот день, в 1976 году, с Центрального аэродрома им М.В. Фрунзе состоялся первый взлет первого отечественного широкофюзеляжного лайнера Ил-86, бортовой номер СССР-86000. Командовал экипажем заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Эдуард Иванович Кузнецов. 

В июне 1977 года самолёт был показан на Парижском международном авиационно-космическом салоне. В конце сентября 1978 года были завершены заводские испытания, после чего приступили к сертификационным испытаниям. Заявка на получение сертификата лётной годности была принята 15 мая 1974 года, а сам сертификат получен 24 декабря 1980 года, после соответствующих испытаний самолёта.

Государственные испытания показали, что был создан самолет, обладающий высокой эксплуатационной эффективностью: по сравнению с другими эксплуатирующимися на авиалиниях средней протяженности пассажирскими самолетами Ил-86 обеспечивал существенное снижение эксплуатационных расходов и экономил значительное количество топлива. 

26 декабря 1980 года самолёт Ил-86 выполнил первый регулярный рейс по маршруту Москва — Ташкент. В 1981 году на Ил-86 было установлено 18 мировых рекордов скорости в полёте по замкнутому маршруту с нагрузкой от 35 до 80 тонн.

Создание Ил-86 стало качественно новой вехой в развитии отечественной гражданской авиации.  Самолет стал самым массовым советским пассажирским широкофюзеляжным самолётом. Он производился серийно в 1980—1997 годах на авиационном заводе Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО). Всего было выпущено 106 самолётов.