12 февраля, AEX.RU –  Сегодня в немецком Гамбурге состоялась официальная церемония начала коммерческой экплуатации самолетов Airbus A320neo стартовым заказчиком, авиакомпаний Lufthansa. В рамках торжественной церемонии также состоялась передача авиакомпании второго самолета Airbus A320neo.

Напомним, 20 января Lufthansa стала владельцем первого лайнера Airbus A320neo. Воздушное судно уже используется в коммерческой эксплуатации на рейсах, связывающих Гамбург, Франкфурт и Мюнхен. По словам глава Lufthansa Group Карстена Шпора, самолет  Airbus A320neo подтвердил свою коммерческую эффективность и высокую надежность. 

«Европа стала лидером этой захватывающей отрасли с первых дней авиации, – комментирует Карстен Шпор. – Lufthansa и Airbus создали доверительное и продуктивное партнерство с 40-летней историей. Вместе мы разрабатывали и выводили на рынок множество новинок и способствовали успеху европейской аэрокосмической промышленности. С такими высокоэффективными новинками, как A320neo и A350 XWB, мы устанавливаем новые стандарты для наших пассажиров, одновременно снижая воздействие на окружающую среду и, не в последнюю очередь, на людей, живущих вблизи аэропортов».

«От имени всех сотрудников Airbus я поздравляю Lufthansa с тем, что она стала первым заказчиком A320neo. Вместе мы открываем новую главу коммерческой авиации, и я уверен, что A320neo поможет Lufthansa в реализации цели улучшения ее экологических показателей. A320neo не только снижает выбросы на каждом этапе эксплуатации, но и в два раза сокращает контур шумового следа по сравнению с моделями прошлого поколения, – рассказал Фабрис Брежье, президент и генеральный директор Airbus. – В Airbus мы гордимся тем, что поддерживаем рост Lufthansa в последние четыре десятилетия через наше партнерство, которое теперь охватывает почти всю семью Airbus, от A320 до A380».

«Pratt & Whitney гордится тем, что благодаря совместной долгой и глубокой истории сотрудничества с Lufthansa и Airbus сегодня мы открываем новую эру в коммерческой авиации поставкой A320neo, оснащенного турбореактивным двухконтурным двигателем, – отметил Роберт Ледюк, президент Pratt & Whitney. – Мы приветствуем Lufthansa как первую авиакомпанию, которая оценит множество преимуществ этого лайнера и возможностей двигателя в плане топливной экономичности и снижения уровня шума и выбросов».

Авиалайнер на 15% экономичнее существующих сегодня аналогичных моделей. Он также демонстрирует впечатляющие показатели сокращения шума: максимальный контур звукового следа взлетающего лайнера A320neo составляет 0,87 км2, что на 50% меньше, чем у A320. В соответствии с сертификационными стандартами, совокупный уровень шума самолета примерно на 29,8 дБ ниже границ, установленных стандартами ИКАО (ICAO), что является значительным шагом вперед в плане уменьшения шума и сокращения выбросов по сравнению с ныне используемыми самолетами. Эти достижения стали возможными благодаря новой технологии двигателестроения. Двигатели PW1100G построены по так называемой редукторно-турбовентиляторной технологии, что приводит к значительному снижению уровня шума и расхода топлива за счет преобразования мощности привода. Lufthansa Group получит в свое распоряжение 60 новых самолетов с двигателями PW1100G.

В общей сложности Lufthansa Group заказала 116 авиалайнеров neo-класса, 45 из которых будут самолетами большего размера A321neo. Планируется, что новые лайнеры поступят в эксплуатацию для рейсов авиакомпаний Lufthansa и Swiss. Инвестиции по данному заказу составили 13,3 миллиарда долларов США в соответствии с объявленной стоимостью. К концу 2016 года пять лайнеров Airbus A320neo будут переданы Lufthansa и приписаны к узловому аэропорту авиакомпании во Франкфурте. В настоящий момент авиафлот Lufthansa Group кардинально обновляется. Заказ Lufthansa Group включает 251 новый лайнер на сумму около 30 миллиардов евро по объявленным ценам на сегодняшний день. Эти самолеты будут поставлены до 2025 года.