Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Новости 3 марта 2016 г.


Военные самолеты получат зависимое наблюдение с запозданием

Переслать новость другу

C-130J
Фото с сайта function.mil.ru

3 марта, AEX.RU –  ВВС США не успеют привести свои самолеты в соответствие с требованиями Федерального управления гражданской авиации к установленному сроку, сообщает N+1 со ссылкой на Defense News. 

Речь идет об установке систем автоматического зависимого наблюдения-вещания (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B). Все самолеты, выполняющие полеты в США, должны быть оснащены такими системами к 1 января 2020 года.

По данным американских военных, одной из причин затягивания сроков установки ADS-B является нехватка средств. На покупку систем ADS-B для всех американских военных летательных аппаратов Пентагону необходимо потратить 5,6 миллиарда долларов, из которых 4,4 миллиарда — для ВВС. Для того, чтобы отчасти соответствовать правилам, военные в первую очередь оснащают ADS-B часто летающие самолеты.

По словам заместителя начальника управления по стратегическому планированию Пентагона генерал-лейтенанта Майка Холмса, первыми системы ADS-B получают военно-транспортные самолеты C-130 Hercules/Super Hercules и C-17 Globemaster III. Именно эти самолеты чаще других военных летательных аппаратов выполняют полеты в едином воздушном пространстве. Командование ВВС США рассчитывает получить разрешение на исключение истребителей F-22 Raptor из-под действия правил, поскольку ADS-B могут негативно сказаться на его малозаметности.

ADS-B — спутниковая система наблюдения за воздушным движением. Она представляет собой GPS-приемник, определяющий местоположение самолета и параметры его полета, а также набор приемо-передатчиков. Последние транслируют данные о самолете сети наземных станций, которые уже передают их диспетчерским службам и другим самолетам.

Кроме того, ADS-B принимает и информацию о погоде по маршруту полета самолета. Считается, что массовый переход авиации на использование систем ADS-B значительно повысит безопасность полетов. Канада уже использует новую систему в качестве основной для контроля за воздушным движением и управления им. В Европе ADS-B станет обязательной для нескольких типов самолетов с 2017 года.



 
 


комментарии (2):

ДяДя Изя      03/03/2016 [15:58:15]#1
"... одной из причин затягивания сроков установки ADS-B является нехватка средства."
Какого средства?

GRV Эксперт «Aviation EXplorer»      04/03/2016 [10:24:51]#2
Дядя Изя, если Вы такой внимательный, то не могли не заметить, что для сообщений об опечатках есть специальная ссылка.




 

 










Новости






Архив:

Апрель
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer