22 сентября 2016 г., AEX.RU –  Три российских конструкторских бюро могут поддерживать летную годность самолетов Ан-124 "Руслан" вместо украинской стороны. Об этом в кулуарах  выставки "Гидроавиасалон - 2016" рассказал  заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский.

"Поддержанием летной годности может заниматься Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина, КБ имени Мясищева. Да и у авиакомпании "Волга-Днепр" уже в течение 5 лет тоже создано конструкторское бюро, которое вместе с КБ "Антонов", также активно участвовало  в разработке мер, которые были направлены на поддержание летной годности самолетов Ан-124. В этой части, в рамках действующих норм, мы сможем обеспечить поддержание летной годности самолетов Ан-124", - заявил Андрей Богинский.

По его словам, все самолеты Ан-124 "Руслан" в пользовании российских эксплуатантов продолжат работу вне зависимости от решений Украины по поддержанию летной годности самолетов. "Сегодня отечественная промышленность готова в случае отказа украинской стороны обеспечить поддержание летной годности Ан-124", - уточнил Андрей Богинский.

Он также уточнил, что  производственная документация на Ан-124 есть в России, и часть самолетов, которые находятся в пользовании Минобороны РФ, обслуживаются в России. "Этот самолет создавался в советское время, и Россия, на мой взгляд, имеет на него точно такие же права, как и Украина».
 
Что касается летной годности  Ан-124, то в соответствии с  авиационными правилами,  два года назад были внесены изменения,  и они были поддержаны,  в том числе,  Украиной как членом Межгосударственного  авиационного комитета. В правилах говорится  о том, что вносить изменения в типовую конструкцию может как сам разработчик, если с ним заключен договор, так и компетентная организация. «Компетентность организации могут в данном случае подтвердить новые авиационные власти России. И если украинская сторона откажется согласовывать план работ по продлению летной годности, по большому счету это сможет делать российская сторона», - заявил замглавы Минпромторга.