15 декабря 2017 г., AEX.RU –  Европейская корпорация Airbus подтвердила в пятницу в своем коммюнике появившиеся ранее неофициальные сведения об уходе с поста главного операционного директора Фабриса Брежье, возглавляющего также Airbus Commercial Aircraft, отделения, занимающегося выпуском гражданской авиатехники. Как указывается, он покинет эту должность в феврале 2018 года. Его сменит Гийом Фори, занимающий в настоящее время пост главы отделения по выпуску вертолетной техники - Airbus Helicopters. Об этом пишет ТАСС.

В то же время корпорация сообщила, что нынешний мандат главы Airbus Тома Эндерса не будет возобновлен по завершению срока его полномочий в апреле 2019 года. Данные решения были приняты на прошедшем в четверг заседании совета управляющих Airbus.

Перемены в высшем руководстве корпорации связаны с двумя крупными скандалами, разразившемся в этом году. В настоящее время во Франции и Великобритании ведется следствие по подозрению в нарушении корпорацией правил денежных трансферов по целому ряду сделок, подробности о которых не сообщаются.

Сведения о произошедших нарушениях закона сама же корпорация сообщила контрольным инстанциям по результатам проведенного внутреннего аудита, рассчитывая на смягчение мер наказания в соответствии с соответствующими положениями "закона Мишеля Сапена" (бывший министр финансов). Однако следственные органы, по данным газеты L'Echo, сочли нарушения слишком серьезными: по данному делу с французской и британской стороны корпорации может грозить штраф в размере от €1 млрд до €6 млрд.

Закон "О предотвращении коррупции, о транспарентности экономической жизни и процедур публичных заказов ("закон Сапена") был принят французским парламентом 29 января 1993 года. Важнейшей его часть являются положения, предусматривающие возможность отказа от преследования нарушителей (физических и юридических лиц) в случае их собственного сообщения о таких нарушениях контрольным органам. Также в этом случае возможно значительное смягчение меры наказания.

В феврале этого года министерство обороны Австрии подало заявление в прокуратуру Вены и потребовало от Airbus €183,4 млн в связи с намеренным обманом при закупках истребителей Eurofighter Typhoon в 2003 году относительно их закупочной цены и комплектации. Как выяснилось, модификация проданных австрийским ВВС самолетов не соответствовала заявленным характеристикам. Прокуратура возбудила уголовное дело в отношении компании Airbus Group и европейского авиастроительного консорциума Eurofighter Jagdflugzeug по подозрению в мошенничестве во время заключения договора на поставку истребителей. При этом генеральный директор Airbus Том Эндерс проходит подозреваемым по этом делу, в числе фигурантов, кроме него, есть многие другие высокопоставленные лица.

Закупка истребителей с начала 2003 года сопровождалась скандалами, связанными с коррупцией. Общая сумма сделки в 2003 году составила €1,96 млрд, почти 10% - €183,4 млн - пошли на компенсацию затрат по заключению соглашения, но в итоге в общем расчете эта сумма учтена не была. Сумма же ущерба для страны, по мнению министра обороны, составила €1,1 млрд.