5 декабря 2017 г., AEX.RU –  Одна из основных задач авиационного комплекса ДОСААФ в следующем году - продление сроков эксплуатации и ресурса воздушных судов, а также их ремонт, сообщил зампредседателя оборонной организации - директор департамента авиации генерал-лейтенант Валерий Ретунский. Об этом пишет Интерфакс-АВН.
       
"Анализ состояния авиационного парка, ремонтной базы, инженерно-технического состава ДОСААФ показывает, что одно из главных направлений инженерно-авиационной службы департамента авиации в 2018 году - организация работ по продлению ресурсов и сроков эксплуатации техники и агрегатов", - сообщил В.Ретунский "Интерфаксу-АВН" во вторник.
       
Он отметил, что в 2017 году продлён срок эксплуатации 252 единиц воздушных судов и агрегатов, в том числе: самолётов - 57, вертолетов - три, планеров - восемь, двигателей - 33, различных агрегатов - 151.
       
Сейчас на пономерном учёте в ДОСААФ состоят 33 типа воздушных судов: 17 типов самолётов общей численностью 818 штук, пять типов вертолётов (214 штук), 11 типов планеров (239 штук), сказал В.Ретунский.
       
Ранее он сообщил, что в 2017 году ДОСААФ осуществлял деятельность на 95 аэродромах и трёх посадочных площадках. "В этот период выполнено более 29 тыс. 332 полёта самолётами, вертолётами с общим налётом 11 тыс. 740 часов. В том числе была выполнено 201 тыс. парашютных прыжков", - отметил В.Ретунский на совещании 28 ноября в Центральном совете ДОСААФ, где рассматривались итоги деятельности авиационного комплекса оборонного общества в завершающемся году.
       
Вместе с тем он отметил, что из-за недофинансирования общая тенденция показателей лётной и парашютной подготовки из года в год сокращается. По словам В.Ретунского, основной причиной снижения налёта воздушных судов и сокращения количества парашютных прыжков является выработка ресурсов самолётов и вертолётов. При этом он подчеркнул, что ремонт авиатехники ДОСААФ проводится за счёт весьма небольших ресурсов организаций, поэтому количество восстанавливаемой авиатехники значительно ниже необходимого количества.