Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Новости 19 июня 2017 г.     


Госкорпорация по ОрВД профинансирует развитие "Шереметьево"

Переслать новость другу

Аэропорт "Шереметьево"
© Юлия Кузьмина, AVIA.RU

19 июня 2017 г., AEX.RU –  Правительство привлечет к финансированию строительства третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в московском аэропорту Шереметьево ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» (ГК по ОрВД). Полоса строится с 2011 года, и ее стоимость уже увеличилась в полтора раза, до 55 млрд руб. Чиновники с конца 2016 года ищут внебюджетные источники для покрытия дефицита средств. Теперь ФГУП получит функции заказчика-застройщика ВПП-3 и направит на ее финансирование 7,7 млрд руб. Впрочем, требования Международной организации гражданской авиации (ICAO) обязывают аэронавигационные компании тратить прибыль только на развитие своей инфраструктуры. Об этом пишет КоммерсантЪ.

Как стало известно, ГК по ОрВД примет участие в софинансировании строительства ВПП-3 в Шереметьево. В конце 2016 года аэропорт столкнулся с серьезным дефицитом средств — на реконструкцию и строительство всех объектов Шереметьево, находящихся в федеральной собственности, не хватало 19 млрд руб., из которых на ВПП-3 требовалось 13 млрд руб.

По сведениям, устав ГК по ОрВД будет изменен: ФГУП получит функции заказчика-застройщика новой ВПП-3. В ФЦП «Развитие транспортной системы РФ» объемы финансирования этого проекта увеличатся «за счет внебюджетных источников». Из собственных средств ГК по ОРВД будет выделено 7,7 млрд руб., в том числе 3,2 млрд руб.— в 2017 году, 3,5 млрд руб.— в 2018 году и еще 1 млрд руб.— в 2019 году. За счет этих средств будет построено светосигнальное оборудование, патрульная дорога, очистные сооружения, командно-диспетчерский пункт и прочие объекты.

Решение о строительстве ВПП-3 в Шереметьево (3,2 тыс. м) принято в 2009 году, заказчик-застройщик — ФГУП АГА(А), подрядчиком был «Инжтрансстрой». Но проект уникален по сложности: рулежная дорожка проходит по эстакаде над Шереметьевским шоссе, под ВПП размещены водопропускные сооружения для рек Клязьмы и Мещерской Альбы. ФГУП АГА(А) получило разрешение на строительство в 2012 году, но из-за неопределенности с оценщиком затянулся выкуп земель. В 2014 году готовность ВПП-3 составляла 28%. А в 2015 году подрядчик приостановил строительство из-за задержек, а потом и остановки финансирования со стороны заказчика. Росавиация расторгла контракт, и строительство затянулось из-за недостатка средств.

В Минтрансе и Шереметьево перенаправили запрос в Росавиацию, но там, как и в ГК по ОрВД, от комментариев отказались. Источник, знакомый с ситуацией, отметил, что инициатива наделить данными полномочиями ГК по ОрВД исходит от правительства. По требованиям ICAO провайдеры аэронавигационного обслуживания должны тратить прибыль от навигационных сборов только на развитие и модернизацию своей инфраструктуры. Но поскольку предприятие не относится к категории бюджетных, то по закону часть прибыли ФГУП обязано направлять государству. Таким образом, распоряжение юридически закрепляет данный порядок. В мае 2016 года правительство обязало ФГУП направлять в госбюджет половину чистой прибыли, полученной по итогам 2014–2020 годов от всех услуг, кроме основной — по аэронавигационному обслуживанию. Согласно отчету ГК по ОрВД, в 2016 году выручка составила 93,7 млрд руб., а чистая прибыль — 16,3 млрд руб. В 2016 году ФГУП перечислило в бюджет 626,2 млн руб.





← Назад | Вперед →  
 
 

AVIARU Network в соцсетях




комментарии (0):




 

 






Новости






Архив:

Декабрь
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31     

 

 

 

 

Реклама от YouDo
Снятие секреток в Балашихе: подробности…
Объявление: укладка ламината без порогов, выбирай YouDo!
Наружные штукатурные работы: http://remont.youdo.com/stuccoing/external/.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer