← Назад

Главная Новости 26 февраля 2018 г.

Ученые ЦАГИ завершили масштабный проект по созданию перспективных винтокрылых летательных аппаратов

Исследования характеристик лопастей
Фото ЦАГИ

26 февраля 2018 г., AEX.RU –  Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») сообщили об успешном окончании проекта «Стрекоза». Цель исследований заключалась в формировании научно-технических решений в области аэродинамики, динамики полета, акустики, прочности и безопасности полета для разработки перспективных, в том числе скоростных, винтокрылых летательных аппаратов (ВКЛА). Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ.

Перед учеными стояли несколько задач. В первую очередь требовалось сформировать компоновки несущего и рулевого винтов, которые обеспечили бы достижение скоростей ВКЛА до 400 км/ч, повышение уровня безопасности полета, уменьшение воздействия на окружающую среду и экспериментально определить их аэродинамические характеристики. Другое направление исследований – аэродинамика и динамика полета перспективных гражданских вертолетов. Ожидается, что такие машины смогут развивать максимальную скорость до 700 км/ч.

«Все полученные в проекте результаты имеют достаточный уровень готовности технологий для применения в интересах вертолетных фирм. Стоит отметить и масштаб работ – над «Стрекозой» трудились все научные комплексы ЦАГИ», – подчеркнул заместитель начальника отделения аэродинамики вертолетов ФГУП «ЦАГИ» Сергей Павлов.

По словам специалистов ЦАГИ, проект принес огромное количество результатов по различным направлениям исследований. Некоторые из них – многогранный приемник воздушного давления для системы измерения воздушных параметров вертолета, расчетно-экспериментальные исследования аэродинамических характеристик вертолетных профилей при колебаниях по углу атаки, люминисцентное полимерное покрытие и способ обнаружения ударных повреждений конструкции, а также лопасть несущего винта вертолета – поданы на патенты.

Проект был реализован в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013–2015 годы» по госконтракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, стартовал в 2016 году и завершился в конце 2017 года. Исследования, начатые в его рамках, продолжаются в новом проекте шифр «ВКЛА 2025».



 
 


комментарии (1):

vladimirvlasov      28/02/2018 [20:36:18]#1
Чего то ЦАГИ мутит или тупит? При скоростях 400 км в час выгоднее использовать крылья, тем более при 700 км в час. Вертолётные винты нужны лишь для взлёта-посадки, без взлётной полосы. В общем это должен быть гибрид. А лучше сделать аппарат который управляет силой тяготения, силой инерции, обтеканием. Это прорывные технологии!!! А ЦАГИ предлагает старые!




 

 



URL: http://www.aex.ru/news/2018/2/26/181663/