6 сентября 2018 г., AEX.RU – В конце августа в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского состоялся один из важнейших этапов прочностных испытаний перспективного российского авиалайнера МС-21-300СИ. Об этом сообщает пресс-служба ЦАИ
Ученые провели сертификационные статические испытания крыла в составе планера самолета на основной расчетный случай маневра с максимальной вертикальной перегрузкой, равной 2‚5. Этот случай является главным при проверке прочности крыла. По словам ученых, в полете авиалайнер может совершить такой маневр, если возникнет необходимость резко набрать высоту.
"На данном этапе к крылу прикладывались максимальные нагрузки (142,5% от эксплуатационных значений), а остальные агрегаты – фюзеляж, горизонтальное оперение и силовая установка – подверглись действию уравновешивающих нагрузок. Все элементы показали хорошее соответствие нормам прочности. Полученные результаты позволят специалистам снять ряд ограничений и расширить программу летных испытаний авиалайнера. Далее прочнисты ЦАГИ планируют провести сертификационные статические испытания фюзеляжа МС-21-300СИ на случай максимальной нагрузки при посадке", - отметили в ЦАГИ.
МС-21-300СИ – экземпляр авиалайнера МС-21-300, специально предназначенный для статических прочностных испытаний.
1 марта 2024 г.
29 февраля 2024 г.
26 февраля 2024 г.
21 февраля 2024 г.
19 февраля 2024 г.