21 февраля 2019 г., AEX.RU –  Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) ожидает валидации в Китае сертификата типа на вертолет "Ансат" до конца первого квартала или в апреле 2019 года, что позволит начать поставки этих машин в КНР. Об этом рассказал гендиректор холдинга Андрей Богинский, сообщает ТАСС.

18 февраля китайские авиационные власти валидировали сертификат на двигатель ["Ансата"], мы теперь ожидаем в ближайшее время, до конца первого квартала, может быть в апреле, валидацию сертификата на "Ансат". Контракт мы подписывали на 20 вертолетов в Чжухае, у нас поставка начнется до конца этого года", - сказал он.

Холдинг ведет переговоры о поставках вертолетов "Ансат" в Мексику, сообщил Богинский."Кроме Китая, мы показывали "Ансат" в Камбодже, Малайзии, Вьетнаме, Таиланде. Есть большой интерес у Таиланда, но там определенные требования по дооборудованию машины. И у нас продолжаются переговоры с авиакомпанией из Мексики - Craft Avia Center", - сказал гендиректор холдинга.

Как ранее сообщал директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов, "Вертолеты России" в этом году начнут поставки вертолетов "Ансат" с медицинским модулем в рамках контракта с Ассоциацией медицины катастроф Китая.

"Ансат" легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет, который может применяться в транспортной, пассажирской, санитарной авиации, заниматься патрулем. В России "Ансаты" используются в санитарной авиации.

"Вертолеты России" также рассчитывают начать поставки вертолетов Ми-171А2 в Индию в конце 2019 года.

"Мы ожидаем, что в первом полугодии Индия валидирует сертификат на эту машину в гражданской версии. Поставки рассчитываем начать в четвертом квартале этого года", - сказал он.

По словам Богинского, в поставках также заинтересованы Малайзия, Камбоджа и Бразилия.

В середине февраля Ми-171А2 совершил первый коммерческий полет в интересах Utair.

Ми-171А2 новейшая модификация вертолета Ми-8/17. В этой версии вертолета максимальная скорость увеличена на 10%, у машины появились новые двигатели с цифровой системой управления. Благодаря цифровому комплексу бортового оборудования, состав экипажа сократился до двух человек.