23 июля 2019 г., AEX.RU –  АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, входит в ПАО "ОАК") объяснило семикратное падение выручки от серийных поставок SuperJet 100 за первые шесть месяцев года тем, что основные продажи лайнеров запланированы во II полугодии. Об жтом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя компании.

"Выручка компании АО "ГСС" преимущественно формируется как результат продажи воздушных судов. В текущем году основные поставки самолетов SSJ 100 в соответствии с планом продаж компании запланированы на вторую половину года", - сказал собеседник агентства.

Как сообщалось со ссылкой на отчет ГСС накануне, в I полугодии 2019 года компания более чем в 7 раз снизила выручку от серийного производства и поставок SSJ 100 относительного того же периода прошлого года, до 2,05 млрд руб. Общая выручка также просела - почти в 4 раза, до 4,2 млрд руб. Чистый убыток ГСС увеличился в годовом выражении на 33%, до 1,07 млрд руб.

В 2018 году поставки "суперджетов" снизились до 26 штук против 30 единиц в 2017 году, говорил бывший глава ГСС Александр Рубцов (покинул должность в апреле). Причиной, по его словам, был дефицит двигателей, который возник из-за поломок у действующих эксплуатантов SSJ 100: моторы, которые производились для оснащения новых самолетов, шли как запасные для старых.

Согласно отчету ГСС за I квартал, за этот период компания вовсе осталась без выручки от серийного производства и поставок SSJ 100. Годом ранее этот показатель был на уровне 3,46 млрд руб.