29 января 2020 г., AEX.RU –  На совещании, прошедшем в Минтрансе 28 января, представители ФАС выступили с предложением отказаться от выплат компенсаций из бюджета  за рост цен на авиакеросин авиакомпаниям, выполнявшим в 2018 году чартерные рейсы. Об этом пишет КоммерсантЪ со ссылкой на несколько источников  в российских авиакомпаниях. 

ФАС аргументирует это тем, что чартерные авиакомпании могут поднять топливный сбор непосредственно перед вылетом, компенсировав таким образом колебания цен на керосин. Авиакомпании, работающие на регулярных рейсах, такой возможности лишены.

В Минтрансе сообщили, что считают данное предложение неоднозначным, поскольку его реализация может привести к срыву отпусков российских туристов.

В Минфине сказали, что вопросы конечной суммы компенсации и адресаты ее получения «пока прорабатываются». В письме Минфина в Минтранс от 21 января (есть у “Ъ”) говорится, что ведомство Евгения Дитриха не учло методологические предложения относительно разработки подхода к распределению субсидии, критериев ее предоставления, подтверждения исходных расчетных данных «и другие концептуальные предложения» Минфина. Кроме того, для выделения ассигнований из резервного фонда правительства в 2020 году требуется решение премьера. Сейчас оно отсутствует.

В письме говорится, что бюджет сможет выделить на компенсации 22,4 млрд руб. вместо 23 млрд руб., о которых говорилось в 2019 году.

Собеседники  газеты отмечают, что Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предложила освободить авиакомпании от выплаты НДС на компенсации, которые будут получены из бюджета. В противном случае перевозчикам придется вернуть в бюджет 4,48 млрд руб. из полученных 22,4 млрд руб.

Источник  в одной из крупных авиакомпаний объясняет, что новая сумма была рассчитана исходя из налоговых деклараций авиакомпаний по акцизам, поданным в ФНС. По его словам, в целом перевозчиков устраивает эта сумма: отрасль давно ждет выплат, и игроки хотят получить их как можно быстрее.

Собеседник издания говорит, что авиакомпании не поддержали инициативу ФАС. Отказ от выплат чартерным перевозчикам приведет к смене технологии расчета, что выльется в очередную задержку выплат, а сама технология может быть «непрозрачной».

В Минтрансе также  сказали, что выступают против начисления НДС на компенсации, добавив, что сегодня сроки выплаты компенсаций не определены.