30 января 2020 г., AEX.RU –  Сегодня исполнилось 25 лет со дня первого полета первого серийного самолета Ил-103. Он состоялся 30 января 1995 года на аэродроме Луховицкого машиностроительного завода. Командовал экипажем летчик-испытатель Игорь Иванович Гудков.

Ил-103 – легкий многоцелевой самолет авиации общего назначения. Он сочетал в себе высокие аэродинамические характеристики, комфортную, просторную кабину, надежный двигатель (Teledyne Continental Motors IO-360ES) и современную авионику, обладал высокой экономической эффективностью и надежностью. Его эксплуатация возможна в любых климатических условиях. Для этой машины был обеспечен наивысший уровень безопасности и исключительная производственная технологичность. На самолете установлена аварийно-спасательная система и система кондиционирования воздуха. 

В 1996 году Ил-103, первым из самолетов своей категории, получил сертификат типа Межгосударственного авиационного комитета (МАК) стран СНГ, а в 1998-м был сертифицирован в США. Поставки Ил-103 были реализованы в России, а также на экспорт в Белоруссию, Перу, Мьянму, Южную Корею. Воздушные суда находятся в эксплуатации в личном авиапарке и коммерческих организациях.

Ил-103 может использоваться в качестве воздушного такси, патрульного самолета в службах береговой охраны и мониторинга окружающей среды. Также он предназначен для частного использования и как учебный самолет для авиационных учебных заведений.

Отметим также, что в ходе деловой программы МАКС-2019 было подписано соглашение между Авиационным комплексом имени С. В. Ильюшина и венгерской компанией Aviation Engineering. Стороны договорились о совместной работе по изготовлению модернизированной версии легкого многоцелевого самолета Ил-103М на производственной базе компании Aviation Engineering.  В рамках соглашения планируется выпускать самолеты Ил-103М с их последующей продажей и послепродажным обслуживанием.