2 марта 2020 г., AEX.RU –  Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал окончательный отчет по результатам расследования катастрофы грузового самолета Boeing 747, произошедшей в Бишкеке в 2017 году.
 
Согласно выводам специалистов МАК, причиной катастрофы стала ошибка пилотов.
 
«Причиной катастрофы самолета Boeing 747-412F (TC-MCL) явилось отсутствие контроля со стороны экипажа за положением самолета относительно глиссады при выполнении автоматического захода на посадку ночью, в метеоусловиях, соответствующих CAT II ICAO, и, как следствие, непринятие своевременных мер по уходу на второй круг при значительных отклонениях от установленной схемы захода, что привело к столкновению с землей в управляемом полете (CFIT) на удалении ≈ 930 м за выходным торцом активной ВПП», - говорится в документа.
 
МАК также отметил, что катастрофе способствовали недостаточная предварительная подготовка экипажа к полету на аэродром Манас в части изучения схем подхода, а также неоптимальные решения экипажа при выборе параметров снижения самолета.
 
"Дополнительно уровень стресса мог увеличиться из-за эмоционального обсуждения членами экипажа (в первую очередь командира воздушного судна) указаний и действий специалистов службы управления воздушным движением", - подчеркивается в итоговом отчете МАК.
 
Напомним, грузовой самолет Boeing 747 турецкой компании ACT Airlines (My Cargo Airlines), летевший из Гонконга в Стамбул через Бишкек, 16 января 2017 года упал на расположенный вблизи аэропорта Манас дачный поселок, в котором постоянно жили люди. В результате падения погибли 35 местных жителей и четыре члена экипажа, десятки жителей поселка получили ранения. При падении  самолет полностью снес 26 одноэтажных жилых домов.