3 августа 2021 г., AviaStat.ru – ПАО «Аэрофлот» (далее «Компания», тикер на Московской бирже: AFLT) публикует финансовую отчетность по итогам второго квартала и шести месяцев 2021 года, подготовленную в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе, сообщает пресс-служба авиакомпании.

«Пандемия продолжает оказывать серьезное влияние на авиацию, в частности международное авиасообщение по-прежнему существенно ограничено, что оказывает значительное давление на деятельность авиакомпаний. Тем не менее во втором квартале 2021 года Аэрофлоту удалось добиться значительного улучшения финансовых результатов по РСБУ и кратно сократить чистый убыток. Такой результат был достигнут благодаря активной работе Группы «Аэрофлот» на внутреннем рынке авиаперевозок: по итогам второго квартала 2021 года пассажиропоток Группы на внутреннем рынке не просто достиг исторических значений, но и превысил показатель аналогичного периода 2019 года на 17,9%. Таким образом, восстановление внутреннего рынка внесло значительный положительный вклад в результаты Аэрофлота даже с учётом возросшей конкуренции в данном сегменте», - прокомментировал Андрей Чиханчин, заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот».

Выручка за шесть месяцев 2021 года составила 149 898 млн руб. и выросла на 23,2% к аналогичному периоду 2020 года. Положительное влияние на выручку оказало активное расширение полетов на внутренних линиях, а также продолжение восстановления полетной программы в международном сегменте.

Выручка от пассажирских перевозок в шести месяцах 2021 года выросла на 29,7% по сравнению с шестью месяцами 2020 года. Улучшение динамики удельной выручки на пассажиро-километр в течение первого полугодия было усилено ростом загрузки кресел авиакомпании «Аэрофлот» на 8,6 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, что положительно сказалось на динамике RASK.

Себестоимость продаж за шесть месяцев 2021 года составила 177 568 млн руб., что сопоставимо с уровнем аналогичного периода 2020 года. Масштабные меры по оптимизации расходов, начавшиеся в 2020 году и сохранение консервативного подхода к затратам, продолжение переговоров с контрагентами относительно лизинговых платежей позволили сдержать рост себестоимости продаж даже с учетом продолжающегося давления на себестоимость со стороны динамики валютного курса. 

Контроль расходов по мере восстановления перевозок позволил снизить переменные затраты, зависящие от объема деятельности, в частности, снизились расходы на наземное обслуживание на 9,9%, на питание пассажиров на борту на 10,3%, на оплату труда на 24,0%. Расходы на лизинг воздушных судов остались на уровне 2020 года вследствие роста курса доллара США. В течение первого полугодия продолжило нарастать давление на финансовые результаты со стороны растущей стоимости керосина. 

Валовый убыток за шесть месяцев 2021 года сократился на 50,5% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года до 27,7 млрд руб. благодаря активному росту выручки при одновременном контроле над издержками. 

В результате оптимизационных мер в первом полугодии 2021 года Компании удалось сохранить управленческие расходы на уровне аналогичного периода 2020 года. Коммерческие расходы выросли на 6,2% в основном за счет увеличения затрат на системы бронирования на фоне значительного роста объемов бронирования, связанного с расширением полетов на внутренних линиях и частичным восстановлением полетной программы на международном сегменте. При этом Компания продолжает сдерживать рост прочих коммерческих расходов.

На результаты прочей деятельности существенное влияние оказала необходимость привлечения заемных средств для финансирования производственной деятельности, что обусловило рост процентов к уплате.

Ликвидная позиция на конец отчетного периода оставалась устойчивой, объем денежных средств и эквивалентов по состоянию на 30.06.2021 составил 87,2 млрд руб., увеличившись на 28,8 млрд руб. во втором квартале 2021 года на фоне размещения облигаций и сезонного роста объемов бронирований. Общая долговая нагрузка ПАО «Аэрофлот» на 30.06.2021 составила 98,6 млрд руб., из которых 11,4 млрд руб. приходится на краткосрочные кредиты и займы.

Таким образом, под влиянием указанных выше факторов и мероприятий, реализуемых Компанией, финансовые результаты за первое полугодие и второй квартал 2021 года показали улучшение. В первом полугодии 2021 года удалось сократить чистый убыток на 37,7% по сравнению с первым полугодием 2020 года до уровня 26,3 млрд руб. При этом чистый убыток второго квартала 2021 года составил всего 1,4 млрд руб., продемонстрировав существенное улучшение по сравнению с убытком в размере 24,9 млрд руб. в первом квартале 2021 года и убытком за второй квартал 2020 года в размере 26,2 млрд руб. на фоне активного развития производственной программы на внутреннем рынке и роста спроса на авиаперевозки в летнем сезоне. Хотя ситуация в отрасли по-прежнему остается сложной, Аэрофлот продолжает использовать все возможности, предоставляемые рынком, для продолжения расширения производственной программы и улучшения финансовых результатов.