13 июля 2023 г., AviaStat.ru – Специалисты и студенты Московского авиационного института разработали две беспилотные авиационные системы для отрасли сельского хозяйства — «Агродрон» и «Агроскаут». Об этом сообщает AVIA.RU.

Работы проводятся на базе центра «Беспилотные летательные аппараты» МАИ в рамках стратегического проекта «Аэромобильность». Проект реализуется в соответствии с моделью развития МАИ в рамках программы «Приоритет-2030».

Система «Агроскаут» предназначена для автоматического обследования сельскохозяйственных полей и оценки состояния угодий по фотоизображениям с применением искусственного интеллекта.

"Дрон, оснащенный камерой высокого разрешения, подлетает к определенному участку, опускается на высоту один метр и делает несколько фото, — описывает принцип работы «Агроскаута» директор центра БЛА МАИ Юрий Бухарев. — По завершении облета и съемки он передает информацию в систему, где специальное ПО с применением искусственного интеллекта обрабатывает ее, анализирует состояние посевов, выявляет наличие сорняков и так далее, дает свое заключение и рекомендации".

Дрон оборудован сенсорами для предотвращения столкновений с препятствиями и умеет в случае их обнаружения выполнить маневр облета. Внутренняя система беспилотника позволяет ему автономно следовать заранее заложенным маршрутом даже в случае потери связи с наземным пунктом управления.

Опытный образец системы «Агроскаут» уже создан. Сейчас специалисты Центра БЛА МАИ проводят финальные работы по подготовке аппарата и интеграции с ПО заказчика для сдачи этапа и перехода к испытаниям в БАС в реальных условиях.

Другой проект — беспилотная авиационная система «Агродрон» — предназначен для высокоточного распыления средств защиты растений, таких как пестициды, гербициды, инсектициды и фунгициды. Кроме того, он позволяет опрыскивать поля органическими удобрениями, прикормками, гормонами роста и другими средствами в жидкой форме. «Агродрон» также можно применять для аэропосева.

"Для фермерских хозяйств с их небольшими площадями полей актуально применение дронов. Такие дроны имеют массу до 100 кг и могут нести полезную нагрузку до 30 кг. Их легко привезти на авто, запустить сразу несколько аппаратов", — уточняет Юрий Бухарев.

Первый опытный образец собран, разработано ПО для наземного пункта управления, которое выполняет построение и оптимизацию маршрутов дронов. В ближайшие месяцы планируется приступить к натурным испытаниям БАС.