28 ноября 2024 г., AEX.RU – Наро-Фоминская поисковая экспедиция при проведении поисковых работ обнаружила фрагмент авиационного мотора, разбившегося под Наро-Фоминском во время Великой Отечественной войны.  Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе поискового отряда «БУМЕРАНГ-ДОСААФ» г. Наро-Фоминск.

"В прошедшие выходные поисковики Наро-Фоминской поисковой экспедиции в составе отрядов Поисковый отряд «БУМЕРАНГ - ДОСААФ» Наро-Фоминск, Поисковый отряд "Патриот", Поисковый отряд "Ополченец" провели обследование ранее неизвестного поисковикам места падения самолета под Наро-Фоминском. Поисковые работы проходили в рамках проекта Поискового движения России "Небо Родины". В ходе обследования местности удалось выйти на место падения самолета, которое по всем внешним признакам подвергалось разграблению.", говорится в сообщении.

Информация об очередном месте авиационной катастрофы поступила от местных охотников, обнаруживших на одной из лесных просек фрагмент авиационного мотора, по всей видимости приготовленного для сдачи в металлолом.

В результате разведывательного выхода удалось установить, что в этом месте потерпел крушение самолет американского производства, поставлявшийся в СССР по программе Ленд Лиз. По номенклатурным номерам 43391H разбитого правого блока цилиндров специалисты Центра современной истории установили, что это мотор Allison A-1710-81, который устанавливался на американский истребитель Curtiss P-40M /N Kittyhawk. Фрагменты боекомплекта от 12,7 авиационного крупнокалиберного пулемета Browning производства Remington Arms - Bridgeport Connecticut датированы 1942 годом, указывают на то, что данная авиационная потеря не ранее 1942 года. С большей долей вероятности самолет мог принадлежать одной из авиационной частей 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО Москвы. Так самолеты Curtis различных модификаций стояли на вооружении у 28-го, 11-го, 126 -го авиационных полков. Подмосковные поисковики продолжают поисковые работы и архивные исследования для установления причин гибели машины, а также имени и судьбы летчика этого самолета. Весной на месте падения планируется провести полноценную экспедиции, а также ежегодный подмосковный поисковый семинар - практикума "Небо Родины", традиционно организуемый поисковиками отряда "Бумеранг-ДОСААФ".

Первые партии Кертисов были отправлены в СССР из США в сентябре 1941 года. Во время Второй мировой истребители Кертисс Р-40 различных модификаций участвовали в боях практически на всем советско-германском фронте. "Томагауки" и "Киттихауки", несущие на своих крыльях красные звезды использовались во всех решающих сражениях: битве у Сталинграда, под Москвой, обороне Ленинграда, на Курской дуге, на Кубани и далее вплоть до освобождения Восточной Пруссии.