22 июля 2024 г., AviaStat.ru – Американский производитель самолетов Boeing Co. на авиасалоне в Фарнборо заключил с южнокорейской авиакомпанией Korean Air соглашение о поставках двадцати самолетов 777-9 и двадцати 787-10, а также опцион на поставку еще 10 самолетов 787 Dreamliner.. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на пресс-службу Boeing.

"Выбор Korean Air самолетов 777-9 и 787-10 поддерживает запланированный рост и обновление ее парка по размеру, дальности и вместимости для выхода на рынки с высоким спросом в Европе и Северной Америке, а также на популярные региональные маршруты в Азии. Перевозчик будет использовать лидирующую на рынке эффективность и универсальность этих широкофюзеляжных самолетов для улучшения своего парка, одновременно расширяя свою глобальную сеть перед ожидаемым слиянием с Asiana Airlines.", отмечается в сообщении.

"Добавление самолетов Boeing 777-9 и 787-10 знаменует собой важную веху в нашей стратегической цели по расширению и модернизации нашего флота", — сказал Уолтер Чо , председатель и генеральный директор Korean Air. - «Эти инвестиции подчеркивают нашу приверженность обеспечению лучшего в своем классе опыта полета. Эти новые самолеты повысят комфорт пассажиров и увеличат эксплуатационную эффективность, при этом значительно сократив выбросы углерода, поддерживая нашу долгосрочную приверженность устойчивой авиации».

После завершения сделки и ее размещения на сайте заказов и поставок Boeing Korean Air станет последним клиентом, приобретающим самый большой и экономичный в мире двухмоторный самолет.

Самолет 777-9 вмещает 426 пассажиров в двухклассной конфигурации и имеет дальность полета 13 500 км (7 285 морских миль), а 787-10 может перевозить до 336 пассажиров и имеет дальность полета 11 730 км (6 330 морских миль).

«Мы гордимся тем, что Korean Air выбрала наши самые большие и эффективные широкофюзеляжные самолеты для увеличения пропускной способности своей глобальной сети», — сказала Стефани Поуп, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes. «Самолеты Boeing играли неотъемлемую роль в Korean Air на протяжении последних 50 лет, а 777X и 787 Dreamliner продолжат поддерживать долгосрочные цели авиакомпании по обеспечению устойчивости и непрерывному росту».

Финансовые условия сделки не раскрываются.

За первое полугодие 2024 года Boeing получил заказы на 156 самолетов против 366 за аналогичный период прошлого года. В том числе клиенты заказали у компании 101 самолет семейства 737 MAX, 42 самолета 777-й серии и 13 лайнеров серии 787.

С начала 2024 года капитализация Boeing упала на 31%.