20 сентября 2024 г., AviaStat.ru – Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех передал заказчику первые маркировочные огни для линий электропередачи, находящихся в районе глиссад аэродромов. Они устанавливаются на высоковольтные провода между опорами ЛЭП и в темное время суток помогают пилотам держать безопасный курс при взлете и посадке. Изделия заменили аналогичные лампы иностранного производства, они превосходят зарубежные образцы по энергоэффективности. Об этом сообщает AVIA.RU.

Маркировочные огни для ЛЭП разработал входящий в «Росэлектронику» НИИ газоразрядных приборов «Плазма». Они представляют собой лампы с газовым наполнением в защитной кварцевой оболочке, которые выдают красно-оранжевое излучение интенсивностью 10 кандел. Этого достаточно, чтобы линию электропередачи было видно с воздуха на расстоянии до 3 километров.

Маркировочные огни устанавливаются непосредственно на ЛЭП, откуда лампа получает энергию для свечения. Таким образом, они полностью автономны и не требуют дополнительных внешних источников питания.

«Наши маркировочные огни сертифицированы по нормам Международной организации гражданской авиации ИКАО. По своим массогабаритным характеристикам и показателям энергоэффективности изделия превосходят основной иностранный аналог — французские лампы Balisor. Отгруженные в рамках первого контракта 500 ламп в ближайшее время будут установлены на одном из объектов на Южном Урале. До конца 2024 года „Плазма“ планирует передать заказчикам еще около 1000 маркировочных огней», — сказал генеральный директор НИИ ГП «Плазма» Сергей Максимов.

НИИ газоразрядных приборов «Плазма» — крупнейший в России и СНГ разработчик и производитель газоразрядной техники.