19 декабря 2025 г., AEX.RU – В рамках программы профессионального развития и укрепления взаимодействия между летным составом и службами организации воздушного движения молодые пилоты авиакомпании «Полярные авиалинии», эксплуатирующие самолеты Ан-24 и вертолеты Ми-8, посетили региональный центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) в Якутске. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы авиаперевозчика.

Мероприятие прошло на базе филиала «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири» Государственной корпорации по организации воздушного движения (Госкорпорация по ОрВД). Цель визита — дать начинающим летчикам возможность изнутри увидеть работу авиадиспетчеров и глубже понять процессы управления воздушным движением (УВД) в условиях Крайнего Севера.

В ходе ознакомительной экскурсии пилоты посетили рабочие места диспетчеров различных секторов УВД, узнали о технологиях и оборудовании, используемом для контроля полетов в сложном арктическом регионе. Кроме того, наблюдали за реальным процессом координации полетов в зоне ответственности регионального центра.

"Такой обмен опытом должен быть взаимным, ведь он крайне важен для безопасности полетов и профессионального роста молодежи, — отметил первый заместитель летного директора авиакомпании Семен Семенов. — Понимание того, как работает диспетчерская служба, помогает пилотам эффективнее взаимодействовать с наземными службами, быстрее принимать решения и действовать слаженно в любых условиях".

Сотрудники регионального центра ЕС ОрВД рассказали о специфике работы в условиях Якутии, ограниченной видимости и сложной метеорологической обстановки, характерной для северо-восточной части России. Особое внимание уделили особенностям маршрутизации, процедурам эшелонирования и взаимодействию с удаленными аэродромами.

"Взаимодействие летного состава и диспетчеров — основа безопасной авиации, — подчеркнули в филиале «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири». — Такие встречи позволяют укрепить профессиональное взаимопонимание и отработать коммуникационные схемы еще на этапе обучения молодых специалистов".

По итогам встречи стороны обсудили вопросы, связанные с установлением интервалов при заходе на посадку на аэродроме Якутск, переходом на правила визуальных полетов на аэродромах, не имеющих радиолокационного покрытия, своевременным выходом на связь с местным диспетчерским пунктом (МДП).