2 апреля 2025 г., AviaStat.ru – Не имеющую аналогов в России малую климатическую аэродинамическую трубу для научных исследований обледенения в авиации запустили в Институте теоретической и прикладной механики (ИТПМ) СО РАН. Об этом сообщает ТАСС. 

"Эксперимент происходит так, мы включаем двигатель, воздух начинает циркулировать, далее включаем захолаживание потока, дожидаемся температуры, которую мы хотим получить, и в рабочей части на модели получаем ледяные наросты [для исследования]", – рассказал научный сотрудник института Андрей Шмаков.

По его словам, установка позволяет исследовать процессы обледенения самолетов в условиях минусовых температур. Изучение этих процессов позволяет лучше бороться и контролировать их. Ученый подчеркнул, что особенностью созданной трубы является то, что она небольшого размера (360х50х1000 мм) и позволяет проводить исследования на небольших объектах. Она представляет из себя замкнутый контур из стали, в котором с помощью проточного теплообменника охлаждается воздух до требуемой температуры. В трубе можно исследовать движение при скоростях от 5 до 50 метров в секунду, в процессе моделирования ученые получали температуру от комнатной до минус 35 градусов.

В рабочий участок помещается модель, и перед ней впрыскивается вода. В зависимости от трех основных условий: скорость, температура и дисперсная фаза воды, ученые могут проводить исследования, измерять, сколько льда намерзает на модели за определенное время.