14 мая 2025 г., AviaStat.ru – Отечественные бипланы "Ольхон" и "Легенда", способные совершать взлет и посадку в сложных условиях, не смогут заменить самолет "Байкал", производство которого было отменено, заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. Об этом сообщает ТАСС.

"У каждого воздушного судна есть своя функция, своя роль. И в труднодоступных удаленных регионах по-прежнему еще старые воздушные суда Ан-2 выполняют функцию там, где нет качественных взлетно-посадочных полос, грунтовые аэродромы существуют. <…> Для эффективной связи наших опорных населенных пунктов – столиц Дальнего Востока, туристических направлений – нужна новая машина, поэтому у них (самолетов "Ольхон" и "Легенда - прим. ТАСС) разные функции с "Байкалом", – сказал Чекунков, отвечая на вопрос о возможной замене самолета "Байкал".

"Ольхон" является гражданской версией самолета "Партизан", разработанного Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С.А. Чаплыгина. Воздушное судно способно садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. "Легенда" может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.

Ранее заместитель председателя правительства РФ - полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев сообщал, что ситуация с проектом самолета "Байкал" зашла в тупик, производство не ожидается. При этом в Минпромторге РФ отметили, что эффективность доработок легкого самолета "Байкал" подтверждена, опытно-конструкторские работы по нему продолжатся.