30 июня 2025 г., AEX.RU – Самолет Як-40 Вологодского авиапредприятия, вылетевший рейсом Вологда – Москва, вернулся в Вологду из-за срабатывания датчика двигателя. Возможно, в него попала птица. В результате происшествия никто не пострадал, новый борт доставил всех пассажиров в Москву. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные авиакомпании.

"Проверяются все возможные варианты причины происшествия. Самолет Як-40, выполнявший рейс Вологда – Москва, вылетел в 08:00 мск. Борт вернулся в аэропорт Вологды, так как сработал контрольный датчик двигателя, что могло свидетельствовать о попадании птицы. Никто не пострадал. Все пассажиры приняли решение продолжить путешествие и новый борт вылетел уже в 9:00 из Вологды, в 10:30 совершил посадку по Внуково", – сообщила директор АО "Вологодское авиационное предприятие" Юлия Мецлер.

По данным социальных сетей и очевидцев, птица врезалась в правый двигатель. Пилоты смогли развернуть судно и посадить его в Вологде.

Как сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации, после взлета из аэропорта Вологда у одного из трех двигателей самолета Як-40 (регистрационный номер RA-88231) Вологодского авиационного предприятия, выполнявшего в 08:00 МСК рейс в Москву, наблюдался кратковременный заброс температуры выходящих газов — это могло свидетельствовать о попадании птицы. Через короткое время температура вернулась к норме. Необходимость выключения двигателя отсутствовала.
 
"Тем не менее командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета. Самолет благополучно приземлился с тремя работающими двигателями. На борту было 25 человек: четыре члена экипажа и 21 пассажир. Никто не пострадал. Все  пассажиры приняли решение продолжить путешествие на резервном Як-40. Он вылетел из Вологды в 09:00 МСК, совершил посадку во Внуково через полтора часа", – отмечается в сообщении ведомства.

Специалисты авиапредприятия осмотрели двигатели вернувшегося Як-40, в том числе выполнили бороскопическое исследование. Превышения ограничений Руководства по летной эксплуатации (РЛЭ) по температуре выходящих газов не зарегистрировано, повреждения самолета и элементов двигателя отсутствуют. Таким образом событие не подлежит расследованию в рамках ПРАПИ-98. 

"Вместе с тем обращаем внимание на некорректность публикаций ряда ТГ-каналов со ссылкой на слова неназванного очевидца о том, что «в турбину попал аист», «самолет чуть не разбился», но «пилоты смогли дотянуть до полосы». Подобные эмоциональные и неподкрепленные реальными фактами публикации недопустимы для профессиональных медиа", – заявили в Росавиации.