← Назад

Главная Новости 20 августа 2025 г.

Путаница с показаниями приборов могла стать причиной катастрофы Ан-24 «Ангары»

Место катастрофы Ан-24 авиакомпании "Ангара" 24 июля 2025 года
фото Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры

20 августа 2025 г., AEX.RUВ ходе расследования катастрофы Ан-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой предварительно установлено, что это могло случиться из-за того, что пилоты перепутали высоту, на которой летел самолет, следует из письма главы Росавиации Дмитрия Ядрова руководителям организаций гражданской авиации. Об этом пишут «Известия» (издание ознакомилось с документом).

В документе говорится: при подлете к Тынде и снижении экипаж Ан-24 установил на барометрических высотомерах давление по QNH (международные правила с использованием нулевой отметки на уровне моря). Однако при проходе контрольной точки экипаж доложил диспетчеру о высоте 1100 м, что соответствует QFE (советские правила измерения высоты от уровня полосы на аэродроме). То есть пилоты думали, что летят значительно выше, чем это было на самом деле.

При этом ливень и облачность на высотах 225–600 м не позволяли экипажу визуально наблюдать землю при заходе на посадку. А диспетчеры не могли назвать точные данные высоты, так как метка от самолета на экране радиолокационной обстановки отсутствовала.

На высоте 150 м относительно аэродрома (765 м относительно уровня моря) самолет задел кроны деревьев на холме, разрушился и сгорел, сообщается в письме из Росавиации.

«Предварительная информации об обстоятельствах авиационного происшествия c самолетом Ан-24РВ RA-47315 позволяет отнести его к событиям категории «Столкновение с землей в управляемом полете» (СFIT)», – отмечается в документе.

В Росавиации сообщили, что в письме «приведены сведения о предварительных результатах расследования катастрофы с самолетом Ан-24, установленные на текущий момент времени, которые будут уточняться и дополняться в ходе дальнейшего расследования». В ведомстве подчеркнули, что «говорить о причине катастрофы сейчас преждевременно», а «информация по безопасности полетов выпущена только с целью проведения корректирующих мер или действий, направленных на повышение безопасности полетов».



 
 



комментарии (0):




 

 



URL: http://www.aex.ru/news/2025/8/20/286776/