Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Новости 26 августа 2025 г.


Авиакомпания Smartavia подготовила собственными силами шесть вторых пилотов для работы на самолетах Boeing 737

Переслать новость другу

Пилот Smartavia Владислав Пасечник
фото пресс-службы авиакомпании Smartavia

26 августа 2025 г., AEX.RUВ авиакомпании Smartavia приступили к самостоятельной работе шесть молодых пилотов, которые год назад были отобраны из числа претендентов на переучивание на должность второго пилота самолета Boeing 737NG после окончания ими летных учебных заведений. Об этом сообщает AVIA.RU.

Все пилоты – выпускники Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации и Ульяновского института гражданской авиации. Эти учебные заведения пилоты закончили с «красным» дипломом.

Как рассказали в пресс-службе авиакомпании, Илья Гареев, Иван Казаков, Владислав Пасечник, Константин Радченко, Суламбек Холкаев и Евгений Щетинин прошли в Smartavia полную программу переподготовки, которая включала теоретическую часть, занятия на тренажерах и полеты в рейсовых условиях по программе подготовки второго пилота под руководством опытных пилотов-инструкторов авиакомпании с последующей сдачей зачетов и выполнением проверочного полета на допуск к самостоятельной работе в качестве второго пилота. В среднем в рамках программы подготовки каждый из них провел в кресле пилота около 150 летных часов.

"Три года авиакомпания идет по пути подготовки летного состава собственными силами «с нуля», что делает выпускника ВУЗа специалистом, который соответствует требованиям и нормам авиакомпании с первых профессиональных шагов под контролем наших опытных наставников", – сказал летный директор Smartavia Сергей Никифоров

В настоящее время в авиакомпании работает 152 пилота в разных должностях. Примерно 1/3 летного состава авиакомпании подготовлена собственными силами перевозчика. Этим в Smartavia занимаются опытные пилоты-инструкторы, которые делятся своим опытом и знаниями с молодыми пилотами, поддерживая связь поколений, что в конечном итоге делает компанию безопасней. 

"Для нас остается приоритетом безопасность полетов и подготовка персонала, который ее гарантирует. Компания инвестирует значительные средства в это направление, и видит положительный конечный результат", – сказал генеральный директор авиакомпании Андрей Виниченко.



 
 


комментарии (1):

Arhara      26/08/2025 [12:34:14]#1
Молодцы, однако советская система была надёжнее сначала Ан-2, потом Л-410, Ан-24, Ту-134, Ту-154 за 10-15 лет готовились нормальные пилоты, понимающимт как все процессы эксплуатации ВС происходят, а не нынешние операторы компьютерных систем, кнопкодавы.




 

 










Новости






Архив:

Июнь
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer