19 января 2026 г., AviaStat.ru – В конце декабря 2025 года специалисты авиакомпании «Волга-Днепр» смогли разработать логистическое решение для транспортировки тоннелепроходческого оборудования из Чжэнчжоу (Китай) в Норильск (Россия) на борту Ил-76ТД-90ВД. Два блока среднего сегмента ротора буровой установки весом 13 и 17,5 тонн необходимо было до конца года перевезти в Норильск. Об этом сообщает AVIA.RU.

Как рассказали в компании, авиатранспортировка подобных проектных негабаритных грузов возможна только с применением комплекта специального погрузочного оборудования и внешних кранов для безопасной погрузки и выгрузки в аэропортах вылета и прилета. Однако в данном случае из-за сжатых сроков на организацию перевозки, на китайской стороне было невозможно реализовать существующий в компании стандартный способ загрузки тяжелых моногрузов.

Для специалистов авиакомпании «Волга-Днепр», обладающих колоссальным опытом и компетенциями, всегда есть выход из ситуации. Исходя из текущей обстановки и наличия типовой аэропортовой техники в Китае, специалистами центра грузового планирования в кратчайшие сроки была разработана новая технология по погрузке моногрузов без применения автомобильных кранов. Команда предложила использовать хайлоудер и специальное погрузочное оборудование, оснастку, которая имеется в наличии в компании. В аэропорту прилета в Норильске разгрузка проходила по классической схеме с использованием оснастки, трала и автокрана достаточной грузоподъемности. Благодаря применению такой гибридной технологии рейс вылетел по расписанию, а моногруз в целости и сохранности был доставлен в Россию. 

«Тяжелые моногрузы и решение нестандартных задач всегда являлось отличительной чертой нашей авиакомпании, которая обладает огромным опытом и широким спектром специального погрузочного оборудования. Этот случай не стал исключением, однако в качестве осложняющих факторов здесь были время и отсутствие подходящей специальной техники. Мы понимали, что в преддверии нового года все аэропорты загружены, поэтому начали искать возможный выход из ситуации. Гибкость, адаптивность, а самое главное, наличие уникального оборудования и команды помогли нам разработать и опробовать новую технологию погрузки. Уверены, что сможет успешно применять ее и будущем для проектных грузов в интересах наших заказчиков», – отметил Александр Прокофьев, руководитель центра грузового планирования авиакомпании «Волга-Днепр».

В авиакомпании отмечают, что «Волга-Днепр» остается приоритетным перевозчиком для доставки негабаритных и сверхтяжелых грузов. Для подготовки логистических решений в авиакомпании есть опытные специалисты, надежный флот и более 300 тонн специального погрузочного оборудования.