15 октября 2026 г., AviaStat.ru – Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех готова создать новое оборудование для энергетики мощностью до 45 МВт. В качестве базовой платформы предлагается использовать двигатель АЛ-41СТ-25. Перспективная установка может применяться для замещения выбывающих мощностей на российских ТЭС и развития распределенной генерации. Об этом сообщает AVIA.RU.

О новых решениях для сферы ТЭК в рамках национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии» рассказали на Российской энергетической неделе.

С двигателем нового поколения АЛ-41СТ-25 и преимуществами его модификации можно ознакомиться на стенде Института нефтегазовых технологических инициатив в рамках Российской энергетической недели. Экспозиция посвящена национальному проекту «Новые атомные и энергетические технологии». Именно он определяет развитие атомных технологий и перспективных энергетических решений. В фокусе нацпроекта — обеспечение мирового лидерства России в энергетической отрасли и технологического суверенитета в новых технологиях.

Перспективный индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 разработан ОКБ им. А. Люльки — филиалом ОДК-УМПО для импортозамещения в газотранспортной отрасли в наиболее востребованном сегменте мощности 25 и 32 МВт. Двигатель обладает уникальными характеристиками, которые позволяют сохранять эффективность в сложных климатических условиях, и отличается высокой экологичностью. Компактная модульная конструкция обеспечивает удобство транспортировки, быстрый монтаж, ввод в эксплуатацию и обслуживание. 

ОДК рассматривает АЛ-41СТ-25 как базовую платформу для создания энергетической модификации мощностью до 45 МВт для замещения выбывающей мощности на российских ТЭС и развития распределенной генерации. Разработчиком и комплексным поставщиком газотурбинного оборудования на базе двигателей производства предприятий ОДК является компания ОДК Инжиниринг. 

На сегодняшний день предприятием ОДК-УМПО изготовлено два опытных образца двигателя АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт. Идет опытно-промышленная эксплуатация оборудования в составе газоперекачивающего агрегата на компрессорной станции «Арская» в Татарстане. По результатам испытаний второго опытного образца конструкторы ОКБ им. А. Люльки применили технические решения для повышения надежности и улучшения параметров двигателя. Это позволило достичь КПД 39,3% в условиях ISO — лучшего показателя среди двигателей мощностью 25 МВт. Также была улучшена газодинамика проточной части и доработаны системы подачи воздуха и масла.