8 октября 2026 г., AEX.RU – Статус работ по сертификации авиатехники рассмотрели на площадке Координационного центра Правительства России/ Обсуждение прошло в рамках очередного заседания штаба по сертификации. Мероприятие, в котором приняли участие представители промышленности и отраслевой науки, провел руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации.

Как отмечается в сообщении агентства, самолетостроители доложили статус работ по сертификации двух среднемагистральных и одной дальнемагистральной машины, а также о работе по снятию ограничений на условия эксплуатации одного ближнемагистрального воздушного судна: SJ-100; Ил-114-300; Ил-96-300; МС-21-310.

«Важно максимально соблюдать сроки сертификационных испытаний и минимизировать риски, которые могут привести к их затягиваю. Авиационная отрасль и пассажиры ждут эти самолеты», — подчеркнул руководитель Росавиации.

Реализуются полеты в рамках процедур сертификации. Так, по SJ-100 уже выполнено 233 из 294 летных испытаний, по МС-21-310 выполнено 115 из 301 летного испытания.

Продолжается и работа по сертификации комплектующих. Так, на прошлой неделе Росавиация выдала сразу 10 свидетельств о годности комплектующих изделий для «Суперджет-100»: электрогидравлические сервоприводы руля высоты, руля направления, элеронов и интерцепторов, блок рычагов управления двигателями и боковую ручку управления самолетом.

Поступление этих воздушных судов в гражданскую авиацию России положительно скажется на повышении транспортной связности российских регионов (в том числе в в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке) и увеличении авиаподвижности россиян (в том числе в рамках внутрирегиональных перелетов).