24 февраля 2026 г., AEX.RU – Появившаяся в Сети информация о якобы каннибализации Superjet 100 первого поколения из-за неких проблем с запчастями — ложная. Ключевые отечественные авиакомпании держат лайнеры «на крыле» и успешно на них летают, заявил авиаэксперт, главный редактор Avia.ru Роман Гусаров. Об этом пишет «Первый технический».

Газета «Вечерняя Казань» сообщала, что с Superjet 100 якобы появились большие проблемы. В издании заявляли, что «двигатели барахлят, запчастей нет, перестановка запчастей уже не помогает».

Гусаров напомнил, что сейчас в эксплуатации находятся порядка 150 самолетов Superjet, на которых установлены импортные компоненты, но часть деталей уже перестали производить за рубежом.

"Перестановка запчастей с самолета на самолет — нормальная практика, которой занимаются все авиакомпании в мире. Допустим, на двух самолетах сломалось по одному двигателю. Вы же не будете держать их оба на земле? Переставите двигатель на один самолет, и он будет летать, приносить деньги", – отметил Роман Гусаров.

Он добавил, что ресурс Superjet 100 первого поколения все равно вырабатывается, поэтому ставку сделали на производство полностью импортозамещенных SJ-100.