16 марта 2026 г., AviaStat.ru – Круглогодичный центр обслуживания самолетов запущен в международном аэропорту Красноярска. Губернатор Михаил Котюков оценил готовность обновленного ангарного комплекса к вводу в эксплуатацию. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства региона.

Как отмечается в сообщении правительства региона, специалисты завершили капитальный ремонт объекта: из бывшей «холодной» секции площадью почти семь тысяч квадратных метров сделали полноценное теплое пространство. Теперь самолеты различных классов можно обслуживать круглый год.

Инвестиции аэропорта в капитальный ремонт составили 790 млн рублей.

До реконструкции зимой секция фактически простаивала: ворота не работали, отопления не было, бетонные плиты пола не соответствовали авиационным требованиям. Теперь здесь – монолитный армированный бетон с эпоксидным покрытием, автоматические секционные ворота с теплоизоляцией, современное освещение, система отопления и вентиляции, пенное пожаротушение и электрораспределительные колонки для подключения воздушных судов.

«Мы создали объект, сопоставимый с крупнейшими авиационными центрами страны. Ангар готов принимать воздушные суда любого класса – МС-21, Superjet, Boeing 737/767, Airbus A320, ИЛ-114-300. Авиакомпании теперь смогут обслуживать лайнеры прямо в Красноярске, без перегонов в другие регионы – это экономит и ресурсы, и время», – отметил генеральный директор аэропорта Красноярск Кирилл Ермаков.

«Мы летаем в сложных климатических условиях, обслуживаем отдаленные населенные пункты, в которые часто нет других путей. Заменить двигатель или устранить неисправность авионики на улице зимой невозможно. Благодаря открытию ангара мы не зависим от сторонних площадок и можем быстрее готовить технику к полетам, сокращая простои. Это напрямую влияет на надежность и регулярность наших рейсов», – добавил руководитель центра поддержания летной годности воздушных судов авиакомпании «КрасАвиа» Артем Мосягин.

В обновленной части планируют разместить центр технического обслуживания и ремонта – это новые высокотехнологичные рабочие места для специалистов авиационной отрасли в регионе.

Михаил Котюков подчеркнул, что создание новой инфраструктуры важно не только для развития авиасообщения внутри региона, но и для усиления транспортной системы всей страны. «Бизнес вложил в инфраструктуру собственные средства, и это правильная модель. Результат очевиден: все техническое обслуживание можно пройти в Красноярске. Для авиакомпаний – экономия, для края – новый уровень самодостаточности. Это еще один шаг к тому, чтобы Красноярск стал крупным авиационным узлом в самом центре страны», – отметил Михаил Котюков.