18 марта 2026 г., AviaStat.ru – Пермское предприятие ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в рамках мероприятий по импортозамещению зарубежного программного обеспечения проверило эффективность работы отечественной платформы для моделирования систем автоматического управления. Об этом сообщает AVIA.RU.

ОДК-СТАР разрабатывает и производит системы автоматического управления (САУ) авиационными, индустриальными и морскими двигателями. Специалисты конструкторского отдела разработки программного и математического обеспечения ОДК-СТАР проектируют алгоритмы для САУ авиационных двигателей, в том числе ПД-14, ПД-8, ПД-35. 

Для эффективной работы в современных условиях требуются новые российские решения. На предприятии рассматривались различные среды для моделирования, в том числе Engee. 

Инженеры-конструкторы ОДК-СТАР протестировали отечественное ПО, проверив ключевые процессы: моделирование систем топливоподачи, разработку регуляторов, генерацию кода и работу со стендами полунатурного моделирования. В результате проверки Engee показала возможность закрыть весь цикл работ – от создания моделей до генерации C-кода и запуска на стендах.

«ОДК-СТАР всегда находится в поиске новых качественных решений. Проведенные исследования говорят о том, что переход на отечественную платформу позволит сохранить и транслировать накопленные методики и опыт. Тестирование подтвердило, что Engee сегодня – проработанное и функционально полное российское решение для проектирования систем автоматического управления двигателями», – подчеркнул генеральный конструктор ОДК-СТАР Сергей Остапенко. 

На предприятии ОДК-СТАР с помощью специализированного программного обеспечения создают математические модели электронных и гидромеханических агрегатов для совместной работы с моделями газотурбинных двигателей. Это позволяет рассчитать требуемые параметры управления, продемонстрировать, как реагирует силовая установка на подачу топлива, как меняются газодинамические процессы, трансформируются измеряемые параметры. В результате минимизируется количество ошибок, существенно сокращаются сроки разработки и испытаний САУ.