30 марта 2026 г., AEX.RU – Для поддержки отрасли грузовой авиации требуется 10 млрд руб. в год. Такое мнение высказал член Общественной палаты Константин Ярошенко. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОП РФ.

"Сегодня мы обсудили, какие конкретные меры поддержки нужны каждой авиакомпании, что конкретно нужно сделать, чтобы поддержать наш флот в летном состоянии. Услышали, как каждая авиакомпания видит, какие именно цифры нужны для поддержки, будь то субсидирование, упрощение НДС или снижение ставок по НДС, по лизинговым платежам, по страховым взносам", — заявил Ярошенко.

Чтобы изменить положение к лучшему, другой член ОП РФ Михаил Аничкин предложил создать рабочую группу, в состав которой включить инициативных представителей экспертного сообщества. "Рабочая группа будет настойчиво обращаться к законодателям, представителям министерств и ведомств, добиваясь принятия конкретных решений и четкой схемы их исполнения. А контролировать исполнение принятых решений мы будем с помощью общественных проверок", — отметил он.

В Общественном совете при Росавиации нет представителей грузовых перевозчиков, поэтому  их проблемы не находят достаточного освещения. На это обстоятельство внимание собравшихся обратил заместитель председателя совета Алексей Южаков. Он предложил включить представителей отрасли в новый состав Общественного совета, который сейчас формируется. 

По мнению генерального директора компании «Геликс» Вадима Балдина, сейчас ключевая задача — поддержание существующего парка грузового флота. Сумму субсидий, необходимую для поддержания машин в нормальном состоянии, он оценил в 20–25 млрд руб.

Эксперты также предложили изучить и адаптировать опыт региональных властей Китая по компенсации аэропортам части операционных расходов в зависимости от качества и ценовой привлекательности услуг.