16 апреля 2026 г., AviaStat.ru – Новейший авиационный двигатель ПД-8 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) в ходе летных и стендовых испытаний наработал более 6 100 часов. В 2026 году силовые установки обеспечили длительные перелеты самолета «Суперджет» в Архангельск, в Индию и обратно. Об этом сообщает AVIA.RU.

Общая наработка – ключевой показатель на этапе доводки и подготовки двигателя к сертификации. Она включает апробацию в полете в составе опытных воздушных судов на различных режимах, заводские летные испытания, а также тестирование на летающей лаборатории. Показатель наработки напрямую связан с оценкой работоспособности и надежности силовой установки, подтверждением его соответствия техническим требованиям.

Приближаясь к сертификации, суммарно опытные образцы ПД-8 наработали более 6 100 часов, что превышает показатели сопоставимых авиационных двигателей на данном этапе. 

«Темп проведения стендовых и летных испытаний маршевой силовой установки с двигателем ПД-8 значительно опережает аналогичный показатель ранее сертифицированных двигателей. Благодаря значительной наработке опытных образцов удалось своевременно внедрить конструктивные и технологические решения, обеспечивающие высокие показатели надежности и безотказности, что подтверждается летной эксплуатацией трех самолетов «Суперджет» с двигателями ПД-8, совершивших на сегодня более 140 полетов в рамках доводочных и сертификационных испытаний», – отметили в ОДК.  

За последние месяцы самолеты, оснащенные двигателями ПД-8, успешно прошли оценку газодинамической устойчивости и скороподъемности, проверку в условиях естественного обледенения в Архангельской области, выход на большой угол атаки, контроль уровня шума в салоне в ходе полета. В 2026 году «Суперджет» с заводским номером 97004 совершил перелет в Индию, где состоялась демонстрация самолета с новыми двигателями на выставочном стенде в рамках крупнейшего авиационного салона Wings India.