17 апреля 2026 г., AviaStat.ru – Немецкие авиакомпании обратились к правительству с просьбой принять экстренные меры, включая высвобождение стратегических резервов керосина, чтобы избежать сокращения рейсов в преддверии летнего сезона. Об этом пишет РБК со ссылкой на агентство Bloomberg.

Причиной стали сохраняющаяся высокая напряженность на Ближнем Востоке и, как следствие, перебои с поставками авиатоплива. Отраслевая группа BDL также запросила доступ к трубопроводной системе NATO для увеличения запасов топлива в крупных хабах, в частности во Франкфурте и Мюнхене.

Помимо этого, BDL добивается временного снижения углеродных сборов для перевозчиков, большей гибкости в выполнении требований по использованию устойчивого авиационного топлива, а также освобождения авиакомпаний от компенсационных выплат пассажирам, если задержки или отмена рейсов вызваны закрытием воздушного пространства, утверждает агентство. Отрасль фиксирует ранние признаки дефицита топлива в некоторых аэропортах на фоне войны в Иране и призвала Берлин оказать давление на Еврокомиссию с целью обеспечения стабильных поставок.

Согласно данным Международного энергетического агентства, европейские аэропорты могут столкнуться с нехваткой топлива уже в июне. Ранее большую часть импорта реактивного топлива в Европу поставлял Ближний Восток, однако сейчас страны переориентируются на поставки из США. В BDL отметили, что замещающие поставки из Америки покрывают лишь около половины образовавшегося дефицита.

Рост затрат на топливо уже заставляет немецких перевозчиков принимать операционные решения. Deutsche Lufthansa AG объявила о закрытии своего регионального подразделения CityLine, а также о выводе из эксплуатации старых неэкономичных самолетов раньше запланированного срока.

Ранее глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль заявил, что запасов авиакеросина в Европе хватит примерно на шесть недель.