30 апреля 2026 г., AEX.RU – Специалисты ФГУП «АГА (А)» подвели итоги проверок эксплуатационно-технического состояния объектов федерального имущества аэродромов в Анапе, Кургане и Чебоксарах. Плановые проверки проходили одновременно в период с 20 по 24 апреля текущего года. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ФГУП «АГА (А)».
 
По итогам проведенных мероприятий составлены акты проверок. Операторам аэродромов поставлены задачи по устранению выявленных дефектов и недостатков с установленными сроками их устранения.
 
В Международном аэропорту Анапа (Витязево) им. В. К. Коккинаки обследованы: взлетно-посадочная полоса (ВПП), рулежные дорожки (РД-1, РД-2, РД-3,), магистральная рулежная дорожка (МРД), перрон, основная аварийно-спасательная станция (ОАСС), водоотводная и дренажные системы (ВДС), очистные сооружения, светосигнальное оборудование и мачты освещения, системы безопасности и периметровое ограждение.
 
В настоящее время аэропорт Анапы закрыт, но трансформация авиагавани в международный транспортный узел продолжается. Уже построено железнодорожное полотно от станции Витязево до нового терминала, обустроена пассажирская платформа и здание ж/д станции «Аэропорт Анапа». Вторым этапом развития транспортной инфраструктуры воздушной гавани станет строительство линии «Станция Анапа — Аэропорт Анапа — Тамань Пассажирская». Платформу и аэровокзал соединят крытые пешеходные галереи по технологии “сухой пассажир”, чтобы пересесть из поезда в самолет, не попадая под дождь или палящее солнце. В перспективе поезда смогут следовать через аэропорт Анапа в соседние регионы, города Краснодарского края и Ростовской области.  
 
В главной авиагавани Курганской области были обследованы объекты, не включенные в план капремонта: ограждение, светосигнальное оборудование.
 
В настоящее время идет подготовка к капремонту аэродрома. В марте этого года по результатам открытого конкурса заключен контракт с подрядной организацией на выполнение работ.
 
Проектной документацией предусматривается проведение капремонта взлетно-посадочной полосы (ВПП), перрона и рулежной дорожки (РД). Обновлению подлежит также и система светосигнального оборудования огней малой интенсивности. Общая площадь аэродромных покрытий, подлежащих ремонту составит почти 200 тыс. кв.м.
 
К работам подрядная организация приступит в ближайшее время, после установления положительных температур и наступления благоприятных погодных условий. Производиться ремонт будет без прекращения операционной деятельности аэропорта. Согласно контракту работы планируется завершить до 31 декабря 2028 года. Заказчик капитального ремонта - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» (ФГУП «АГА (А)»).
 
После обновления аэродромной инфраструктуры аэропорт сможет принимать воздушные суда с повышенными требованиями к качеству покрытия и безопасности, что позволит расширить географию полетов и увеличить пассажиропоток.
 
В период с 20 по 22 апреля проведен мониторинг эксплуатационно-технического состояния аэродромных объектов Международного аэропорта Чебоксары им. А.Г. Николаева, не включенных в план капремонта. Были обследованы: взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка-2, система светосигнального оборудования (ССО) и объекты системы электропитания ССО.

В сентябре 2025 года на аэродроме стартовал капремонт объектов аэродромной инфраструктуры. Предусмотрен капремонт перрона, рулежных дорожек (РД-А и РД-В) и замена светосигнального оборудования (ССО).  Общая площадь ремонтируемых искусственных аэродромных покрытий составляет 82,2 тыс. кв. м. (из них перрон - 64,6 тыс. кв.м., рулежные дорожки — 17,6 тыс. кв.м.). Кроме этого замене подлежат надземные боковые огни РД-А. Заказчик работ - ФГУП «АГА (А)». Завершить работы планируется до конца 2026 года.
 
Реализация проекта обеспечит соответствие аэродрома современным требованиям и стандартам и станет важным шагом к дальнейшему развитию региональной авиации и экономики.