13 мая 2026 г., AEX.RU – В Международном аэропорту Краснодар начались работы по устройству верхнего слоя покрытия перрона в рамках строительства нового аэровокзального комплекса. Об этом сообщает AVIA.RU.

На строительной площадке выполнили заливку первых кубометров высокопрочного марочного бетона, предназначенного для эксплуатации под нагрузками любых типов воздушных судов. Работы ведутся при строгом геодезическом и лабораторном контроле параметров бетонной смеси и качества покрытия.

Параллельно продолжаются сопутствующие работы по строительству аэродромной инфраструктуры: устройство нижних слоев основания из щебня и низкомарочного бетона, монтаж водосточно-дренажной системы, строительство железобетонных лотков для отвода воды, а также сооружение кабельной канализации для сетей электроснабжения и связи.

Строительство нового перрона и рулежных дорожек ведется одновременно с возведением нового терминала аэропорта Краснодар. Площадь пассажирского перрона составит 22 гектара, здесь разместят 28 стоянок для воздушных судов различных типов. Перрон соединят с действующей взлетно-посадочной полосой новые рулежные дорожки. Генеральным подрядчиком аэродромной части проекта выступает компания «Дороги и Мосты», работы по строительству перрона выполняет «Трансстроймеханизация» (входит в «Нацпроектстрой»).

«Строительство аэродромной инфраструктуры нового терминала аэропорта Краснодар ведется в плановом режиме. Новый перрон и сопутствующие объекты позволят обеспечить необходимые условия для обслуживания воздушных судов и создадут дополнительный резерв для дальнейшего развития маршрутной сети аэропорта», — отметил директор дирекции технического заказчика Международного аэропорта Краснодар Денис Акинфиев.

Завершение строительства аэродромных плоскостных сооружений запланировано на 2027 год. В эксплуатацию будут введены новый терминал, перрон, рулежные дорожки и вся сопутствующая инфраструктура.

Новый аэровокзальный комплекс станет крупнейшим транспортным проектом на юге России по масштабу и совокупному объему частных и государственных инвестиций. Общий бюджет строительства превышает 60 млрд рублей. Площадь терминала увеличится почти в шесть раз — с 16 тыс. до 83 тыс. кв. м, а его пропускная способность составит более 7,5 млн пассажиров в год.