19 мая 2026 г., AEX.RU – Казахстанская авиационная отрасль сохраняет устойчивость и демонстрирует высокий уровень соответствия международным стандартам, несмотря на отдельные логистические трудности, связанные с ситуацией на Ближнем Востоке. Как доложил на заседании правительства министр транспорта Нурлан Сауранбаев, в стране полностью сформирована необходимая институциональная база, а уровень авиационной безопасности аэропортов достиг 95,7%, при показателе безопасности самих авиакомпаний в 82%. Эти результаты позволили республике войти в число 20 лучших государств мира по версии ICAO. Об этом пишет "РЖД-Партнер".

По итогам прошлого года казахстанские авиакомпании перевезли 15 млн пассажиров, а аэропорты обслужили 32 млн человек и обработали 173 тыс. тонн грузов. За первые 4 месяца текущего года внутренний пассажиропоток сохранил позитивную динамику, превысив отметку в 4 млн человек, однако в сегменте грузоперевозок зафиксировано снижение из-за временной приостановки около 80 рейсов в неделю (более 10% от общего объема), вызванной ситуацией на Ближнем Востоке.

Министр подчеркнул, что сокращение рейсов напрямую повлияло на международных пассажиров и работу аэропортов, но в целях дальнейшего повышения уровня безопасности в стране уже создан Центр расследования авиационных происшествий, а в Авиационную администрацию привлечены ведущие международные эксперты; совместно с ICAO разрабатывается Генеральный план развития до 2050 года, который планируется принять до конца текущего года.

Параллельно Казахстан приступает к реализации технологических проектов, включая внедрение городского аэротакси и биометрического контроля на авиарейсах. Как сообщил Сауранбаев, отечественные компании уже ведут закупку тестовых беспилотных летательных аппаратов, начали строительство посадочных площадок и операционного центра для нового сегмента аэротакси. В аэропортах масштабируется цифровая система Q-Gate, сокращающая время контроля с 3 минут до 50 секунд: к 16 действующим терминалам в Астане и Алматы в текущем году добавят еще 16 в Шымкенте, Атырау, Актобе и Актау.

Следующим шагом станет запуск пилотного проекта по внедрению биометрии на внутренних рейсах по направлению Астана – Шымкент. Цифровые технологии активно внедряются и в грузовом сегменте: запуск информационной системы e-Freight позволит полностью перевести процессы в электронный формат и сократить время обработки авиагрузов с одного дня до одного часа.

Тем временем флагманский авиаперевозчик Air Astana наращивает парк и маршрутную сеть. Главный исполнительный директор компании Ибрахим Жанлыел отметил на заседании правительства, что в 2025 году перевозчик увеличил пропускную способность на 14%, в основном на международных дальних маршрутах, благодаря чему количество пассажиров выросло на 8%. Парк воздушных судов за прошлый год расширен с 57 до 62 бортов, а в 2026 году планируется довести его до 67. В 2025 году Air Astana запустила 25 новых маршрутов, а в текущем году намерена открыть еще 16.