21 мая 2026 г., AEX.RU – Документы по авиадвигателю ПД-8 для самолетов «Суперджет-100» и Бе-200 поступили на экспертизу в Росавиацию. После их проверки и согласования будет принято решение о выдаче сертификата типа. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Минтранса РФ.

"Документы по авиадвигателю ПД-8 поступили на экспертизу в Росавиацию. После их проверки и согласования будет принято решение о выдаче сертификата типа. Это позволит в дальнейшем завершить сертификацию импортозамещенного самолета "Суперджет". Сейчас пакет документов оценивают специалисты подведомственного агентству "Авиарегистра России", — отмечается в сообщении.

Испытания двигателя в составе самолетов стартовали в 2025 году. За это время, по данным Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха, силовые установки наработали более 6500 часов. ПД-8 тестировали в условиях обледенения на стенде и в составе «Суперджета» при полетах в Архангельской области, испытывали в экстремальных условиях заброса птиц, воды, при обрыве лопатки вентилятора и попадании в облако града. Длительную эксплуатацию имитировали в ходе 150-часовых испытаний.

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан по заказу Минпромторга с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий в рекордно короткие сроки. Отечественная силовая установка предназначена для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200.