29 мая 2026 г., AviaStat.ru – Qantas откладывает запуск самого длинного в мире беспосадочного рейса на несколько месяцев. Австралийский национальный перевозчик вынужден сдвинуть старт «Проекта Восход» (Project Sunrise) — прямых рейсов между Сиднеем и лондонским аэропортом Хитроу, а также Нью-Йорком. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia. 

Рейс Сидней — Лондон (длительностью около 20 часов, во время которого пассажиры смогут увидеть два восхода солнца, отсюда и название) планировался на начало 2027 года. Сейчас же в авиакомпании рассчитывают его выполнять с осени того же года. Точные сроки хотят объявить в июне.

Главная проблема, по заявлению Qantas, заключается в поставке 12 специально изготовленных самолетов Airbus A350-1000, предназначенных для обслуживания сверхдальних маршрутов. Эти лайнеры рассчитаны на меньшее количество мест (на 62 меньше, чем обычно) для обеспечения дополнительного комфорта, а также предполагают зоны отдыха и кресла-кровати, раздвижные двери, гардероб и места для хранения вещей в первом классе. Но самая важная особенность Airbus в том, что он требует дополнительного топливного бака.

Первый Airbus A350-1000, изготовленный по индивидуальному заказу, будет поставлен перевозчику в апреле 2027 года.

К тому моменту, когда эти самолеты поднимутся в небо, проект, по сути, будет находиться в разработке уже десять лет. В 2017-м глава Qantas Алан Джойс объявил о стремлении выполнять беспосадочные рейсы с полной загрузкой, доставляя пассажиров по маршрутам Сидней — Лондон, Брисбен — Париж и Мельбурн — Нью-Йорк.

Сверхдальнемагистральный маршрут планируется на фоне сверхвысоких цен на авиационное топливо из-за войны США и Израиля против Ирана. Но некоторые эксперты указывают на то, что геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке только усиливает экономическую привлекательность таких рейсов австралийского перевозчика, поскольку путешественники ищут альтернативные дальнемагистральные перелёты, не зависящие от ненадежных пересадок в странах Персидского залива.