6 мая 2026 г., AEX.RU – Расширение назначенного ресурса самолетов является постоянным процессом для любого воздушного судна, очередной этап такой работы проводится, когда налет лидерных машин достигает 80%. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные Минпромторга РФ.

В министерстве уточнили, что под расширением ресурса понимается общее количество часов полетов, после которого самолет выводится из эксплуатации.

"Расширение ресурса – это постоянный плановый процесс для любого воздушного судна. Очередной этап такой работы проводится, когда налет лидерных машин достигает 80% от текущего назначенного ресурса. Это общемировая практика", — заявили в Минпромторге.

В министерстве отметили, что с 2011 года произведено и поставлено эксплуатантам 218 воздушных судов SSJ-100, из них шесть самолетов с горизонтальными законцовками крыла. В это число входят в том числе опытные самолеты, а также лайнеры, ранее поставлявшиеся зарубежным заказчикам.

"Расширение самолетам типа "Суперджет" назначенных ресурсов/сроков службы – составная часть НИОКР, ведущихся разработчиком самолета ПАО "Яковлев". Расширение проводится поэтапно на основании выполнения комплекса расчетно-экспериментальных работ по обоснованию назначенного ресурса/срока службы планера, шасси, составных частей и систем самолета", — отметили в Минпромторге.

Ранее в среду Минпромторг объявил конкурс на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по улучшению характеристик надежности, расширению назначенного ресурса, поддержанию эксплуатации и сохранению летной годности самолетов семейства SSJ-100. В рамках опытно-конструкторской работы планируется получение одобрения главного изменения для моделей без горизонтальных законцовок крыла не менее чем 20 тысяч полетов и 20 лет; для моделей с горизонтальными законцовками крыла не менее чем 15 тысяч полетов и 15 лет.