8 мая 2026 г., AEX.RU – Еврокомиссия опубликовала рекомендации авиакомпаниям и туристическому бизнесу в условиях топливного кризиса, в частности обязав авиаперевозчиков предоставлять все компенсации пассажирам, если рейс отменен из-за чрезмерно высокой цены на топливо. Документ опубликован на сайте Еврокомиссии. Об этом сообщает ТАСС.

"Авиакомпании смогут отменять рейсы без компенсации пассажирам, только если топлива не будет совсем. Мы не признаем высокие цены на топливо как форс-мажор и основание для отмены рейса без компенсации. С точки зрения бизнеса, высокие цены на топливо полностью предсказуемы", — заявила представитель Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен на брифинге в Брюсселе, представляя эти нормы.

"Мы не наблюдаем пока реального недостатка авиатоплива в Европе, мы видим лишь ситуацию с ростом цен на него", — отметила она.

Набор "рекомендаций Еврокомиссии" гласит, во-первых, что пассажиры, рейсы которых отменены из-за чрезмерно высоких цен на топливо, "продолжают пользоваться всеми правами, включая право на смену рейса, обеспечение в аэропорту или финансовую компенсацию".

Во-вторых, Еврокомиссия подтвердила, что авиакомпании "обязаны информировать пассажиров о полной и окончательной цене билета при бронировании". Они не могут повышать цену после вне зависимости от стоимости топлива, что также восходит к проблеме форс-мажора.

В-третьих, европейские авиакомпании могут получить право не соблюдать правило предварительной заправки, которое предусматривает, что в некоторых случаях самолет должен вылетать из европейского аэропорта, заправленный для последующего обратного перелета или как минимум на 90% от объема баков, если в аэропорту назначения может быть недостаток горючего. Данное правило фактически приводит к повышенному расходу топлива, поскольку заправленный для полета "в два конца" самолет вылетает со значительно большей взлетной массой, чем при обычной заправке "в один конец".

В-четвертых, авиакомпаниям дано право более гибко использовать выделенные для них слоты на использование взлетных полос аэропортов, чтобы оптимизировать свои рейсы.

В-пятых, Еврокомиссия несколько расширила возможности правительств стран ЕС по оказанию поддержки своим авиакомпаниям для выполнения общественно важных полетов.