1 июля 2026 г., AEX.RU – Совет Международной организации гражданской авиации (ICAO) вместо проведения расследования ограничился ангажированной проштамповкой результатов расследования дела о катастрофе Boeing рейса MH17, заявила на брифинге официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Об этом сообщает ТАСС.

"29 июня Российская Федерация подала в Международный суд ООН меморандум с неопровержимыми доказательствами несостоятельности решения Совета Международной организации гражданской авиации от 30 июня 2025 года, безосновательно возложившего на нашу страну ответственность за крушение малайзийского Boeing рейса MH17. <...> С процедурной точки зрения Совет ICAO, будучи политической структурой, проявил крайнюю предвзятость. Члены совета, не являясь независимыми судьями или арбитрами, а лишь представителями государств - членов ICAO, вынесли решение без изучения дела и надлежащего рассмотрения доказательств", — отметила дипломат.

"Совет превысил свои полномочия, в частности, потребовав от России проведения переговоров с Австралией и Нидерландами о выплате так называемых репараций за катастрофу. Таким образом, вместо того, чтобы провести всестороннее тщательное и независимое международное расследование инцидента, <...> Совет ICAO ограничился ангажированной и политизированной проштамповкой результатов заведомо предвзятого, так называемого расследования, проведенного недружественными к России государствами, которые свою русофобию вообще не то что не скрывают, а просто пропагандируют. Российская сторона уверена, что представленных доказательств более чем достаточно для отмены решения Совета ICAO", — подчеркнула она.

Захарова добавила, что совет также проигнорировал причастность Украины к катастрофе MH17. "Начиная с отказа Киева полностью закрыть воздушное пространство над зоной конфликта и заканчивая свидетельствами того, что самолет был сбит ВСУ, включая присутствие в районе катастрофы украинских ЗРК "Бук", маркировку обломков ракеты, указывающую на ее украинское происхождение. Хотя это имело прямое отношение к вопросу о том, несет ли Россия ответственность за катастрофу или нет", — указала официальный представитель дипведомства.

Пассажирский Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины, в результате чего погибли 298 человек — граждане 10 государств. Уголовное дело по факту катастрофы рассматривал окружной суд Гааги. В ноябре 2022 года инстанция признала виновными и заочно приговорила к пожизненному заключению трех человек — бывшего главу ополченцев ДНР Игоря Гиркина (Стрелкова) и его подчиненных Сергея Дубинского и Леонида Харченко. Четвертый обвиняемый Олег Пулатов был оправдан за неимением достаточного количества доказательств причастности к инциденту. Российские официальные лица неоднократно выражали недоверие к результатам работы следственной группы, указывали на безосновательность аргументов обвинения и нежелание использовать выводы Москвы в ходе расследования.

18 сентября 2025 года МИД РФ сообщил о подаче в Суд ООН иска, оспаривающего решение Международной организации гражданской авиации о якобы причастности России к катастрофе самолета Boeing 777 компании Malaysia Airlines. Как напомнили в дипведомстве, ранее вопреки требованиям резолюции Совета Безопасности ООН 2166 Совет ICAO не посчитал нужным проводить "полное, тщательное и независимое международное расследование обстоятельств катастрофы, взяв на веру весьма сомнительные результаты технического и уголовного расследований под эгидой заинтересованной стороны — Нидерландов, с опорой на подтасованные "факты", предоставленные главным образом еще одной заинтересованной стороной — Украиной".