28 июля 2026 г., AEX.RU – По итогам первого полугодия 2026 года аэропорты Узбекистана обслужили 64 831 рейс, что на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них 47 371 рейс пришелся на международные направления, 17 460 — на внутренние. Пассажиропоток составил 8 153 470 человек, увеличившись на 16%. Международными рейсами воспользовались 6 698 358 пассажиров, внутренними — 1 455 112. Объем обработанных грузов и почты достиг 51 546 тонн, что на 33% превышает показатель первого полугодия 2025 года. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Uzbekistan Airports.

Наибольший объем перевозок традиционно пришелся на международный аэропорт Ташкента, который обслужил 40 283 рейса (+7%), 5 364 282 пассажира (+17%) и обработал 48 170 тонн грузов и почты (+33%). Рост показателей столичного аэропорта обусловлен расширением маршрутной сети. В первом полугодии в Ташкент начали осуществлять полеты новые авиакомпании, а также запущены новые маршруты: Шанхай (China Eastern), Сеул (Asiana Airlines), Ереван (Shirak Avia). Кроме того, авиакомпании-резиденты открыли новые международные направления и увеличили частоту полетов на действующих маршрутах.

Наиболее высокий рост пассажиропотока среди региональных аэропортов продемонстрировал Андижан (+2249%). Такая динамика связана с возобновлением работы аэропорта после масштабной реконструкции. Аэропорт Андижана был открыт 20 марта 2025 года после полного обновления аэродромного комплекса. Проведенная модернизация позволила принимать современные широкофюзеляжные воздушные суда, а показатели первого полугодия 2026 года сравниваются с периодом, когда аэропорт еще не функционировал в полном объеме.

Существенный рост также зафиксирован в аэропортах Термеза (+52%), Ургенча (+24%) и Нукуса (+23%). Во всех этих аэропортах увеличению пассажиропотока способствовало открытие новых рейсов по международным направлениям, а также рост числа внутренних рейсов, обусловленный высоким спросом в туристический сезон.

В то же время в аэропортах Ферганы, Намангана, Карши и Навои отмечено снижение некоторых показателей, что связано с изменением структуры маршрутной сети, корректировкой спроса на отдельных направлениях, а также влиянием текущей геополитической ситуации, повлекшей пересмотр расписания рейсов авиаперевозчиками. Несмотря на внешние факторы, аэропортам Узбекистана в целом удалось сохранить положительную динамику развития и обеспечить устойчивый рост пассажиропотока.