6 июля 2026 г., AEX.RU – В Росавиации прошло заседание Общественного совета при агентстве. На собрании обсудили планы по созданию эффективной системы подготовки, профессиональной переподготовки и повышения квалификации авиационных кадров в соответствии с национальными целями развития государства до 2030 года и на перспективу до 2036-го. В решении задачи задействованы подведомственные учебные заведения Росавиации. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.

«Вопрос подготовки авиационных кадров имеет стратегическое значение для безопасности и устойчивого развития гражданской авиации в нашей стране. Около 4,7 тыс. дипломированных специалистов выпустят в этом году подведомственные учебные заведения. В рамках контрольных цифр приема планируем принять по программам высшего образования 2,1 тыс. человек, среднего профессионального – 2,5 тыс. Для СПО бюджетных мест на 25 больше, чем было в прошлом году», — отметил глава Росавиации  Дмитрий Ядров.

В существующей системе подготовки кадров на базе трех отраслевых вузов сложились свои профессиональные традиции и ценности непрерывного образовательного процесса, рассказала участникам заседания начальник Управления государственной службы и кадров Росавиации Светлана Василькина. Действующий порядок будет совершенствоваться с учетом развития отрасли и актуальных потребностей гражданской авиации.

Среди необходимых мер% обеспечение модульности программ обучения для гибкой комбинации блоков под отечественные типы воздушных судов, цифровые инструменты или смежные профессии; развитие направлений, связанных с беспилотными авиационными системами и цифровизацией отрасли; усиление регулярного мониторинга эффективности системы: анализ трудоустройства выпускников, обратная связь от работодателей, динамика изменений в отрасли.

«Новые Программы развития вузов гражданской авиации сформированы на перспективу до 2035 года. Актуализировали наши планы с учетом изменений в законодательстве об образовании и ожидаемых потребностей транспортного комплекса в кадрах. Помимо основных задач, обозначили в числе приоритетов для наших учебных заведений внедрение принципов семейноцентричности и поддержку ветеранов СВО и их близких», – отметила Светлана Василькина.

Также на заседании обсудили работу Росавиации в части авиационно-космического поиска и спасания. Эту задачу выполняет ФБУ «Служба ЕС АКПС», семь ФКУ «Авиационный поисково-спасательный центр» и 11 ФКУ «Региональная поисково-спасательная база», из состава которых осуществляют дежурство 65 спасательных парашютно-десантных групп. Как рассказал замруководителя Росавиации Андрей Потемкин, штатная численность авиационных спасателей в подведомственных учреждениях превышает 1,1 тыс. человек. Привлечь новые кадры удалось в том числе благодаря поддержке Правительства и Минтранса: с 2025 года значительно увеличена заработная плата авиаспасателям. 

Планы по дальнейшему развитию: реорганизация авиационно-спасательных центров за счет присоединения к ним региональных поисково-спасательных баз, что позволит реализовать второй этап повышения заработной платы, на этот раз для административно-управленческого персонала за счет оптимизации их численности; разработка концепции развития единой системы авиационно-космического поиска и спасания в России до 2035 года, в работе участвуют подведомственные агентству ГосНИИ ГА, Госкорпорация по ОрВД, ЕС АКПС; внедрение гибридной системы авиационно-космического поиска и спасания с использованием как пилотируемых, так и беспилотных воздушных судов. Для этих целей Росавиация уже закупила 87 квадрокоптеров для повышения эффективности наземного поиска, осуществляется анализ беспилотников самолетного типа и с применением искусственного интеллекта, в том числе разработок, полученных в рамках технологического конкурса Национальной технологической инициативы.

«Применение инноваций и современных технологий позволит повысить оперативность, безопасность и результативность поисково-спасательных операций в условиях ограниченности и износа существующего парка авиационной техники», – пояснил Андрей Потемкин.

Отдельным вопросом рассмотрели предполагаемые изменения в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации. Пока документ находится на рассмотрении и открыт для публичного обсуждения на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, участники заседания условились выработать единую позицию экспертного сообщества и внести свои предложения по вопросам контроля за безопасностью полетов.