14 августа 2026 г., AEX.RU – Действующий гендиректор Евгений Королев завершает работу на посту генерального директора Azur Air. Об этом пишут «Известия».

«Сегодня — мой заключительный рабочий день в Azur Air. Я принял решение покинуть пост генерального директора нашей авиакомпании и перейти на другую работу», — написал Королев 14 августа в прощальном письме сотрудникам авиакомпании.

Он также сообщил, что остается в авиационной отрасли. По словам источника издания, близкого к руководству авиакомпании, «Королев ушел по соглашению сторон».

Его увольнение стало частью серии кадровых изменений в авиакомпании. В конце июля Azur Air покинул заместитель генерального директора по качеству Дмитрий Тереховский. Исполнительным директором перевозчика назначен Шухрат Ибодов. По словам источника в компании, именно он и сменит Королева и станет и. о. гендиректора перевозчика. 

Евгений Королев пришел в Azur Air в марте 2021 года на должность директора технического департамента, а в октябре того же года возглавил авиакомпанию. По его словам, за время работы перевозчик прошел через пандемию, подготовку к расширению флота и введение санкций. Королев отметил, что маршрутная сеть Azur Air в разные периоды охватывала до семи стран, а сейчас самолеты авиакомпании выполняют рейсы более чем в 20 аэропортов России.

Перестановки в руководстве происходят после периода серьезных проблем с операционной деятельностью перевозчика. В марте Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта Azur Air до 8 июня после внеплановой проверки Ространснадзора, выявившей нарушения в техническом обслуживании самолетов. Уже 31 марта компанию покинул технический директор Дмитрий Клыженко. В начале июня Росавиация сняла ограничения после проверки и рассмотрения корректирующих мероприятий авиакомпании. При этом из девяти самолетов Azur Air к полетам тогда допустили шесть: эксплуатация еще трех была приостановлена из-за выявленных отклонений в параметрах двигателей.

В своем письме Королев отдельно выделил развитие технического блока Azur Air. По его словам, авиакомпания добилась технологической независимости, получила компетенции по самостоятельному техническому обслуживанию всех типов своих воздушных судов и развила собственный учебный центр более чем с 40 программами подготовки. Технический департамент он назвал одной из сильнейших MRO-организаций в России, отметив, что он выполняет техническое обслуживание воздушных судов других авиакомпаний и все виды ТО широкофюзеляжных Boeing 767 и Boeing 777.

Для самого Королева уход с должности происходит на фоне уголовного дела. В декабре 2025 года Солнцевский районный суд Москвы признал его виновным по п. «а», «г» ч. 2 ст. 194 УК РФ («Уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере группой лиц по предварительному сговору»). Королеву назначили два года лишения свободы условно с испытательным сроком два года и шесть месяцев, обязав его не менять место жительства и работы без уведомления специализированного государственного органа, контролирующего поведение условно осужденных. 

Уголовное дело касалось уклонения от уплаты таможенных платежей при ввозе в апреле 2021 года авиационного двигателя. По версии суда, при декларировании была занижена фактическая стоимость товара, из-за чего сумма неуплаченных таможенных платежей составила 16,87 млн рублей. Королев, по выводам суда, был осведомлен о фактической стоимости двигателя и участвовал в согласованных действиях, связанных с его заменой, декларированием заниженной стоимости, сокрытием документов с реальной стоимостью товара и взаимодействием с таможней.

Сам Королев вину не признал. Его защита утверждала, что он не занимался таможенным оформлением и не являлся декларантом, а о проблемах с таможенными платежами узнал уже после ввоза двигателя. Эти доводы апелляционная инстанция отклонила и признала квалификацию его действий правильной. Приговор в отношении Королева был оставлен без изменения, апелляционная жалоба — без удовлетворения.

В июне Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Для снятия ограничений авиакомпания по рекомендации федерального агентства провела внутренний аудит подразделений и приняла корректирующие меры.